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Tout pour rouler vite

La qualité des roues vélo est au moins aussi importante que celle du cadre dans le comportement d'un vélo. Le poids en rotation est essentiel tandis que la rigidité a énormément d'impact sur les sensations et le rendement du vélo. L’introduction du carbone a d'ailleurs permis ces dernières années d'agir efficacement sur ces paramètres : la rigidité et l'aérodynamisme ont pu être nettement améliorés tout en réduisant considérablement le poids.

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Le vélo qui passe partout

Comme son nom l’indique, le VTT tout-suspendu est un type de vélo tout terrain qui dispose d’une suspension avant et arrière. À la différence des VTT semi-rigides, le cadre du tout-suspendu intègre un amortisseur, qui modifie son allure visuellement, et qui influence surtout son comportement à grande vitesse !

Sur les pistes les plus chaotiques, la suspension arrière ajoute au confort du pilote, et lui permet de de gagner en adhérence et en motricité, le vélo étant moins secoué, et la roue arrière mieux plaquée au sol.