Oumbärlig för alla cykeldiscipliner och alla nivåer av cykling, den cykelhjälm ska garantera maximal säkerhet och komfort för bäraren. Medan tillverkarna länge har prioriterat soliditet för att undvika alla typer av frakturer, fokuserar de nu på att skydda det viktiga organ som hjärnan är. Tillverkarna har därför utvecklat lämpliga och sofistikerade tekniker, baserade på djupgående fallstudier och krocktestsimuleringar av de risker som uppstår beroende på kraften och riktningen på kollisionen. Som ett resultat av detta har ett stort antal system utvecklats för att ge en allt högre skyddsnivå.
Fox vätska
Det amerikanska varumärket FOX, som alltid strävar efter att förbättra sina produkter, har beslutat att lansera sitt hjälmskyddssystem mot skador som orsakas av rotations- och linjära stötar. Systemet, som kallas Fluid med hänvisning till cerebrospinalvätska, har samma egenskaper som den vätska som skyddar hjärnan. Fluid-tekniken är utformad som kuddar som fästs på strategiska punkter inuti hjälmen och hjälper till att stödja förarens huvud när han eller hon faller. Vid en eventuell kollision komprimeras kuddarna och vätskan sprids inuti. Detta minskar kraften från linjära och roterande stötar.
Det mest kompletta tillvägagångssättet
mellan säkerhet och prestanda
VÄTSKA PÅ INSIDAN
Det mest tillförlitliga skyddssystemet. En uppsättning kapslar som innehåller en lågviskös, inkompressibel olja och ett slagskum skyddar din hjärna genom att minska de linjära och roterande krafterna i samband med en kollision.
MAGNETISKT VISIRUTLÖSNINGSSYSTEM 2.0
Andra generationen av MVRS. Det magnetiskt fästa visiret frigörs vid en stöt för att minimera externa rotationskrafter vid ett eventuellt fall.
Multi-komposit-teknik
Lätt och exklusiv design. Skalet är tillverkat av en blandning av kolfiber och FRP-harts, ultrastyvt och ultralätt.
CAGE
Injicerat hakparti i ett stycke utformat för att bättre absorbera krafter vid en eventuell kollision och optimera förarens andning.
X-statiskt foder
Löstagbart, antimikrobiellt foder för att förhindra lukt och svett. X-Static®-linern kan tvättas i maskin och förhindrar bakterietillväxt och eliminerar dålig lukt.
Överlägsen injicerad mesh
Skyddade, injicerade ventilationsgaller för maximal luftning och ventilation, samtidigt som de skyddar mot smuts.
VARIZORB EPS
EPS med dubbel densitet och konisk struktur, ger bättre skydd genom att fördela islagskrafterna över en större yta
4 STORLEKAR PÅ SKAL
4 skalstorlekar för perfekt passform och komfort
Ultraventilerad design
Överlägsen ventilation, 11 luftintag och 4 luftutsläpp för maximalt luftflöde
mips
Mips-systemet (för Multi-directional Protection System) är en säkerhetsteknik som blir allt vanligare i cykelhjälmar, både för landsvägs- och mountainbikecykling, och som finns i modeller från Bell/Giro, Met, Fox, POC, TLD och Zero RH+. Mips-hjälmar kännetecknas av att de har ett mellanlager mellan huvudet och ytterskalet, vars rörelse är något oberoende av ytterskalet. Det svenska varumärket erbjuder nu flera skyddssystem
Skalet och innerfodret är sammankopplade med flexibla elastomerklämmor: vid en kollision glider skalet över Mips-lagret för att begränsa överföringen av krafter till kraniet och förhindra risken för hjärnskakning. Mips-hjälmarna är effektiva mot radiella islag och är särskilt användbara mot sneda islag.
MIPS-C2
Skyddssystemet MIPS C2 är det mest utbredda på marknaden och finns på många hjälmar. Här är skalet och innerfodret sammankopplade med flexibla elastomerfästen: vid en kollision glider skalet över Mips-lagret för att begränsa överföringen av krafter till skallbenet och förhindra risken för hjärnskakning.MIPS-A1
MIPS A1-skyddssystemet är märkets lättaste, i form av små kuddar. Det finns i allmänhet i väg- och längdåkningshjälmar. De är placerade mellan skalet och skummaterialet för att inte påverka förarens komfort. MIPS A1 består av två lågfriktionslager som glider över varandra för att minska kraften från linjära och roterande stötar.MIPS-E2
MIPS E2 är ett skyddssystem som är speciellt utformat för integralhjälmar. Här placeras cyklistens huvud i en "motorhuv" som innehåller två lågfriktionsskal som är sammankopplade med flexibla elastomerklämmor. Vid en eventuell kollision glider de över varandra för att begränsa kraften i kollisionen och ge bättre absorption.MIPS-F2
Skyddssystemet MIPS F2 bygger på det klassiska lågfriktionsskalet. Det är kopplat till innerfodret med hjälp av elastomerfästen som sitter mellan ytterskalet och EPS-skalet. Vid en kollision deformeras fästena så att skalet kan glida över Mips-lagret för att begränsa kraftöverföringen och skydda hjärnan så mycket som möjligt.
MIPS Spherical är den svenska tillverkarens mest diskreta skyddssystem. För att garantera skydd och komfort är tekniken integrerad mellan två lager av EPS-skum med låg friktion. De är sammanfogade med fästelement av elastomer. Vid ett eventuellt fall glider EPS-skummet över varandra för att minska kraften i den linjära och roterande stöten. Den är för närvarande endast tillgänglig på hjälmar av märkena Bell Super DH och Giro Aether.
KOROYD
Koroyd är ett nytt material som absorberar mer energi vid stötar än internationella standarder, samtidigt som det förbättrar luftflödet genom hjälmen. Detta revolutionerande material består av tusentals extruderade sampolymerrör som svetsas samman termiskt för att skapa en helt ny, perfekt homogen och högteknologisk kärna. Varje Koroyd-sektion är utformad efter exakta egenskaper vad gäller hårdhet, storlek och tjocklek för att ge bästa möjliga slagtålighet och estetik.
ODS
ODS-systemet (Omni-directional Suspension) är unikt för varumärket 6D, som specialiserar sig på motorcykel- och cykelhjälmar, och syftar till att begränsa spridningen av krafter och energi som uppstår vid en kollision för att skydda förarens huvud från potentiella skador. Skalet på hjälmar med denna teknik består av två lager expanderad polystyren (EPS) - ett effektivt stötdämpande material - mellan vilka flera minidämpare av elastomer är integrerade.
Dessa små upphängningar har en karakteristisk timglasform som ger dem flexibilitet i flera riktningar och komprimerar de två EPS-lagren vid en radiell stöt för att öka deras absorptionsförmåga. Vid sneda islag svänger det yttre lagret, som är integrerat med skalet, något på det inre lagret, som är i kontakt med huvudet, för att sprida islagskrafterna så jämnt som möjligt.
Leatt turbin 360
Utvecklad i det världsberömda forskningslaboratoriet Leatt Lab. Turbine 360°-tekniken finns på alla Leatt-hjälmar (och bara på Leatt-hjälmar). Tanken är att inte bara minska den linjära påverkan vid en frontalkollision, utan även rotationen vid ett fall i hög hastighet.
POC SPIN
POC har gjort sig ett namn i cykelvärlden tack vare sina hjälmar. I syfte att ständigt förbättra effektiviteten hos sina produkter har det svenska varumärket skapat skyddssystemet SPIN (Shearing Pads Inside), som syftar till att minska effekterna av linjära och roterande stötar.
SPIN-tekniken har formen av kuddar. Dessa kuddar ersätter det skum som normalt sitter i hjälmen. De är i direkt kontakt med huvudet för att ge större effektivitet utan att kompromissa med komforten. I händelse av ett fall verkar kuddarna för att sprida kraften från stöten för att ge optimalt skydd för din hjärna.
