ELECTRIQUE - RÅDGIVNING: Hjälp med att välja VAE-motorer

HUR HITTAR DU DEN MOTOR SOM ÄR RÄTT FÖR DIG?

Med det stora antalet tillverkare som erbjuder motorer och batterier, och utvecklingen av alltmer omfattande sortiment, är det ingen lätt uppgift att välja ett elektriskt assistanssystem. Motorerna är placerade i pedalhöjd, i fram- eller bakhjulet och erbjuder vridmoment från 30 Nm till 120 Nm. De har mycket olika beteende beroende på deras egenskaper, vilket gör dem mer lämpade för användning i staden, för lugna turer eller för sportiga utflykter på landsvägs- eller mountainbikecykel. Så här är en guide som hjälper dig att få en klarare uppfattning om vad de viktigaste märkena har att erbjuda, och som hjälper dig att hitta den elektriska assistans som bäst passar dina behov.

Filtrera efter aktivitet

Aktiv linje (3g)

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Ibland i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 40 Nm
• Beteende : Harmonisk
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Upp till 6 km/h
• Vikt : 2,9 kg
• Se mer av produkten

Bosch Active Line-motorn är tyst och lätt, med jämn acceleration och minimalt pedalmotstånd. Perfekt för avslappnad stadskörning och korta utflykter.

Bosch Active Line-motor är tyst och lätt, med jämn acceleration och minimalt pedalmotstånd. Perfekt i stan för avslappnad vardagskörning och korta utflykter.

Active line PLUS (3g)

• Motorläge : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Intensiv stadsanvändning
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 50 Nm
• Beteende : Smidig
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Upp till 6 km/h
• Vikt : 3,2 kg
• Se mer om

Active Line Plus är en tyst, jämn och harmonisk motor som gör att du kan ta dig an långa sträckor med lugn och ro, tack vare något mer kraftassistans och högre vridmoment. Perfekt för långa weekendresor.

Active Line Plus är en tyst, mjuk och harmonisk motor som gör att du kan ta dig an långa sträckor med sinnesfrid, tack vare något mer kraftfull assistans och högre vridmoment. Perfekt för långhelgskörning.

PERFORMANCE LINE (3G)

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 65 Nm
• Hantering : Sportig och dynamisk
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Upp till 6 km/h
• Vikt : 3,2 kg
• Se mer om

Den här motorn ger en dynamisk och sportig körning. Den levererar massor av kraft, även vid låga pedalhastigheter, vilket gör det lätt att komma igång.

Den här motorn ger dynamisk och sportig körning. Den levererar gott om kraft, även vid låga pedalhastigheter, vilket gör det lätt att komma iväg från startlinjen.

PRESTANDA LINJE CX (4G)

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 85 Nm
• Hantering : Mycket sportig
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Upp till 6 km/h
• Vikt : 2,9 kg
• Se mer av produkten

Den mest kraftfulla motorn i serien gör att du kan cykla i den brantaste terrängen och klättra uppför de brantaste sluttningarna samtidigt som du behåller en naturlig tramprörelse. Förutom att den här fjärde generationens modell är extremt kompakt och lätt, ger den mycket stark acceleration och är extremt responsiv. Precis som den tidigare versionen har den också eMTB-läget (Extended Boost-funktionen), som ersätter Sport-läget och automatiskt växlar mellan Tour- och Turbo-lägena. Med ett maximalt vridmoment på 85 Nm justerar motorn dynamiskt assistansen mellan 120% och 340% beroende på vilket tryck som läggs på pedalerna. Du behöver inte byta läge, utan motorn levererar alltid den perfekta mängden kraft, även vid låga pedalhastigheter, och det är enkelt att starta i uppförsbackar. Ett säkert kort för mountainbikecykling.

Den mest kraftfulla motorn i serien gör att du kan cykla i den brantaste terrängen och klättra i de brantaste sluttningarna samtidigt som du behåller en naturlig pedalrespons. Förutom att den här fjärde generationens modell är extremt kompakt och lätt, ger den mycket stark acceleration och är extremt responsiv. Precis som den tidigare versionen har den också eMTB-läget (Extended Boost-funktionen), som ersätter Sport-läget och automatiskt växlar mellan Tour- och Turbo-lägena. Med ett maximalt vridmoment på 85 Nm justerar motorn dynamiskt assistansen mellan 120% och 340% beroende på hur mycket pedalerna trycks ned. Du behöver inte byta läge, utan motorn levererar alltid den perfekta mängden kraft, även vid låga pedalhastigheter, och det är enkelt att starta i uppförsbackar. Ett säkert kort för mountainbikecykling.

PRESTANDALINJE CX SI

• Motorläge : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 85 Nm
• Hantering : Mycket sportig
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Upp till 6 km/h
• Vikt : 2,9 kg
• Se mer av produkten

Med den mest kraftfulla motorn i serien kan du cykla i den brantaste terrängen och klättra uppför de brantaste sluttningarna samtidigt som du behåller en naturlig tramprörelse.den är identisk med Performance CX 4G men skiljer sig genom att den har ett Intelligent System (IS) för överlägsna digitala funktioner genom att batteriet, kontrollen och displayen är sammankopplade.den här versionen erbjuder en individualiserad VAE-upplevelse genom att använda EBike Flow-applikationen för en aldrig tidigare skådad körkänsla.det finns en mängd funktioner, från färddata och formindikatorer till stöldskydd. Den är kompatibel med PowerTube 750-batteriet för otrolig autonomi, Kiox 300-skärmen och Led Remote.

Det här är den mest kraftfulla motorn i serien, vilket gör det möjligt att cykla i den brantaste terrängen och nedför de brantaste sluttningarna samtidigt som man behåller en naturlig tramprörelse.den är identisk med Performance CX 4G men skiljer sig genom att den har ett Intelligent System (IS) för överlägsna digitala funktioner genom att batteriet, kontrollen och displayen kopplas samman.den här versionen erbjuder en individualiserad VAE-upplevelse genom att använda EBike Flow-applikationen för en aldrig tidigare skådad körkänsla.det finns en mängd funktioner, från utdata och formindikatorer till stöldskydd. Den är kompatibel med PowerTube 750-batteriet för otrolig autonomi, Kiox 300-skärmen och Led Remote.

PW-SERIES TE

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Intensiv och sporadisk användning i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 60 Nm
• Beteende : Smidig
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 3,4 kg
• Se mer av produkten

PW-TE-drivenheten är utformad för komfort och stabilitet vid stadskörning och klarar alla vägförhållanden med samma lätthet, även branta stigningar. Den här tekniken har utvecklats för att vara mer kraftfull, enklare att använda och intelligent anpassad till stadsmiljön. Systemet kan till och med automatiskt ändra assistansläget i rätt ögonblick under körningen, för en känsla av lätthet och smidighet.

PW-TE-drivlinan prioriterar komfort och körstabilitet i stadsmiljö och klarar alla vägförhållanden med samma lätthet, även branta uppförsbackar. Den här tekniken har utvecklats för att vara mer kraftfull, enklare att använda och intelligent anpassad till stadsmiljön. Systemet kan till och med automatiskt ändra assistansläget i rätt ögonblick under körningen, för en känsla av lätthet och smidighet.

PW-SERIES ST

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 70 Nm
• Hantering : Sportig och dynamisk
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 3,4 kg
• Se mer av produkten

Yamahas standardmodell, den kompakta och lätta PW-ST-drivenheten, ger en jämn och kraftfull assistans med en naturlig trampkänsla, även när du trampar med hög kadens. Den är enkel att använda och mycket mångsidig och är utformad för användning både i staden och på mer krävande sportrutter. Genom att kombinera kraft och stabil kontroll gör den här tekniken det möjligt för cyklister att cykla med fullständig sinnesfrid, även i de brantaste backarna.

Den kompakta och lätta PW-ST-drivenheten är en standardmodell från Yamaha och ger en jämn och kraftfull assistans med en naturlig trampkänsla, även när du trampar med hög kadens. Den är enkel att använda och mycket mångsidig och är utformad för användning både i staden och på mer krävande sportrutter. Genom att kombinera kraft och stabil kontroll gör den här tekniken det möjligt för cyklister att cykla med fullständig sinnesfrid, även i de brantaste backarna.

PW-X2

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 80 Nm
• Hantering : Mycket sportig
• Nivå av assistans : 5
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 3,1 kg
• Se mer om

Från ett lågvarvsområde till ett högvarvsområde är drivenheten extremt lyhörd för cyklistens respons. I kombination med en design som innehåller en klassisk vevaxel ger det en mycket naturlig körkänsla. Jämfört med PW-ST ger den en kraftfull och exakt respons på varje pedalrörelse och ger bättre krafthantering vid högre pedalhastigheter.
Motorn är hyperresponsiv, kompakt och lätt och har ett femte läge (Extra Power) som förbättrar vridmomentet i alla hastighetsintervall. Det ger också ett betydande stöd för cyklister som just har tagit sig igenom snäva kurvor eller branta backar.

Från låg till hög hastighet är drivenheten mycket lyhörd för förarens signaler. I kombination med en design som innehåller en klassisk vevaxel ger det en mycket naturlig körkänsla. Jämfört med PW-ST ger den en kraftfull och exakt respons på varje pedalrörelse och ger bättre krafthantering vid högre pedalhastigheter.
Motorn är hyperresponsiv, kompakt och lätt och har ett femte läge (Extra Power) som förbättrar vridmomentet i alla hastighetsintervall. Det ger också ett betydande stöd för cyklister som just har tagit sig igenom snäva kurvor eller branta backar.

PW-X3

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 85 Nm
• Hantering : Mycket sportig
• Nivå av assistans : 5
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 2,75 kg
• Se mer om

PW-X3-drivenheten är lättare, mer kompakt och har ett vridmoment på 85 Nm för omedelbar respons och exceptionell prestanda i krävande stigningar.tillsammans med Zero Cadence-teknik och en smal Q-faktor levererar motorn omedelbar kraft för snabb acceleration.dessutom har den ett automatiskt assistansläge som väljer Eco, Standard eller High Performance-läge beroende på körförhållandena.

PW-X3-drivenheten är lättare, mer kompakt och har ett vridmoment på 85 Nm för omedelbar respons och exceptionella prestanda i krävande stigningar.tillsammans med Zero Cadence-teknik och en smal Q-faktor levererar motorn omedelbar kraft för snabb acceleration.dessutom har den ett automatiskt assistansläge som väljer Eco, Standard eller High Performance beroende på körförhållandena.

STEPS E-5000

• Motorns position : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Ibland i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 40 Nm
• Beteende : Mycket smidig
• Nivå av hjälp : 3
• Gånghjälpmedel : Nej
• Vikt : 2,5 kg
• Se mer av produkten

Med fokus på komfort och stabilitet är drivenheten Steps e-5000 utformad för ren fritidsanvändning i stadsområden och på icke branta stigar. Steps e-5000 är märkets lättaste, tystaste och mest prisvärda EAB-system och ger en extremt naturlig trampkänsla.

Med fokus på komfort och stabilitet är drivenheten Steps e-5000 utformad för ren fritidsanvändning i stadsområden och på icke branta stigar. Steps e-5000 är märkets lättaste, tystaste och mest prisvärda EAB-system och ger en extremt naturlig trampkänsla.

STEPS E-6000

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Intensiv och sporadisk användning i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 50 Nm
• Beteende : Smidig
• Nivå av assistans : 3
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 3,2 kg
• Se mer av produkten

Den mångsidiga Steps e-6000 är perfekt för korta sträckor och längre turer i stadsmiljö, kuperad eller ojämn terräng. Denna smidiga, tysta motor har en kompakt, lätt design för ett elegant utseende och optimal prestanda, och ger kraftfull, kalibrerad pedalassistans för en mycket naturlig känsla.

Steps e-6000 är mångsidig och idealisk för korta sträckor såväl som längre turer i stadsmiljö, kuperad eller ojämn terräng. Denna smidiga, tysta motor har en kompakt, lätt design för ett elegant utseende och optimal prestanda, och ger kraftfull, kalibrerad pedalassistans för en mycket naturlig känsla.

STEPS E-6100

• Motorns position : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Intensiv och sporadisk användning i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 60 Nm
• Beteende : Smidig och harmonisk
• Nivå av assistans : 3
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 2,9 kg
• Se mer av produkten

Drivaggregatet e-6100 ger mjuk, progressiv assistans för en supernaturlig trampkänsla. Fokuserad på komfort och användarvänlighet - med en smal pedal/ram-bredd för en naturlig körning med förbättrad komfort är det Shimanos allround-drivenhet, lika hemma för vardagsanvändning i stan som för dina långa helgturer. Den är ultralätt och väger bara 2,88 kg och sparar dessutom 20 % energi jämfört med e-6000, vilket ger ännu längre räckvidd.

Drivenheten e-6100 ger en mjuk, progressiv assistans för en ultranaturlig trampkänsla. Fokuserad på komfort och användarvänlighet - med en smal pedal/ram-bredd för en naturlig körning med förbättrad komfort är detta Shimanos allroundmotor, lika hemma för vardagsanvändning i stan som för dina långa helgturer. Den är ultralätt och väger bara 2,88 kg och sparar dessutom 20 % energi jämfört med e-6000, vilket ger ännu längre räckvidd.

STEPS E-7000

• Motorposition : Central (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 60 Nm
• Beteende : Smidig och dynamisk
• Nivå av assistans : 3
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 2,8 kg
• Se mer av produkten

En mindre kraftfull drivenhet än e8000, utvecklad för mountainbikecykling i fritiden, ger en naturlig och effektiv position på cykeln tack vare en smal drivenhet och en Q-faktor som är identisk med en muskulös mountainbike. Den kompakta profilen, med ett tåligt hölje, är utformad för att klara terrängcyklingens krav, inklusive rötter och spray.

En mindre kraftfull drivlina än e8000, utvecklad för mountainbikecykling på fritiden, som ger en naturlig och effektiv position på cykeln tack vare en smal drivlina och en Q-faktor som är identisk med en muskulös mountainbike. Den kompakta profilen, med ett tåligt hölje, är utformad för att klara terrängcyklingens krav och för att stå emot rötter och projektioner.

STEPS E-8000

• Motorposition : Central (vevparti)
• Praktisk : MOUNTAINBIKE
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 70 Nm
• Hantering : Mycket sportig
• Nivå av assistans : 3
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 2,8 kg
• Se mer av produkten

Shimanos kraftfullaste drivenhet, utformad för mycket sportig mountainbikecykling, kan ta dig upp för de mest ojämna och branta stigarna och anpassa sig till din trampning, oavsett om du har låg eller hög kadens, med ett maximalt vridmoment på 70 Nm.
Dessutom är inställningarna för assistanslägena helt anpassningsbara. Boost- och Trail-lägena kan anpassas för att passa din körstil.

Shimanos kraftfullaste drivenhet, utformad för mycket sportig mountainbikecykling, kan ta dig uppför de mest ojämna och branta stigarna och anpassar sig till dina tramptag, oavsett om du har låg eller hög kadens, med ett maximalt vridmoment på 70 Nm.
Dessutom är inställningarna för assistanslägena helt anpassningsbara. Boost- och Trail-lägena kan anpassas för att passa din körstil.

EP8

• Motorns position : Central (vevparti)
• Praktisk : MOUNTAINBIKE
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 85 Nm
• Hantering : Mycket sportig
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : 2,6 kg
• Se mer av produkten

EP8-drivenheten levererar jämn, direkt kraft så att du behåller total kontroll under alla omständigheter, samtidigt som du upplever naturliga pedalförnimmelser. Ta dig an branta stigningar och utmanande stigar med självförtroende, tack vare ett ökat maximalt vridmoment på 85 Nm. Den här motorn är kompakt, lätt, tyst, responsiv, kraftfull och helt anpassningsbar med E-Tube Project-applikationen.

EP8-drivenheten levererar jämn, direkt kraft för att säkerställa att du behåller total kontroll under alla omständigheter, samtidigt som du upplever naturliga pedalförnimmelser. Ta dig an branta stigningar och utmanande stigar med självförtroende, tack vare ett ökat maximalt vridmoment på 85 Nm. Den här motorn är kompakt, lätt, tyst, responsiv, kraftfull och helt anpassningsbar med E-Tube Project-applikationen.

EVATION 1.0

• Motorns position : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, landsväg, tillfällig stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 60 Nm
• Beteende : Smidig till sportig
• Nivå av assistans : 3
• Gånghjälpmedel : Nej
• Vikt : 3,3 kg (med batteri)
• Se mer av produkten

Fazua Evation-motorn är extremt kompakt och kraftfull, samtidigt som den har en geometri som liknar den hos konventionella cyklar för samma körglädje. Dess främsta fördel ligger i dess förmåga att analysera pedalmomentet för att få bästa möjliga prestanda: ju större kraft som används, desto bättre stöd. Dessutom ger den inget motstånd vid trampning i hastigheter över 25 km/h. Den är också mycket lätt, vilket gör det möjligt att erbjuda en elcykel som väger mindre än 15 kg för en mountainbike och cirka 10 kg för en racercykel. Dessutom kan motor/batterisystemet (totalvikt: 3,3 kg) enkelt tas bort för en klassisk muskelcykel. Den har också en relativt låg ljudnivå jämfört med sina konkurrenter. Å andra sidan ger batteriet begränsad autonomi.

Fazua Evation-motorn är extremt kompakt och kraftfull, samtidigt som den har en geometri som liknar den hos konventionella cyklar för samma körglädje. Dess främsta fördel ligger i dess förmåga att analysera pedalmomentet för att uppnå bästa möjliga prestanda: ju större kraft som används, desto större stöd. Dessutom ger den inget motstånd vid trampning i hastigheter över 25 km/h. Den är också mycket lätt, vilket gör det möjligt att erbjuda en elcykel som väger mindre än 15 kg för en mountainbike och cirka 10 kg för en racercykel. Dessutom kan motor/batterisystemet (totalvikt: 3,3 kg) enkelt tas bort för en klassisk muskelcykel. Den har också en relativt låg ljudnivå jämfört med sina konkurrenter. Å andra sidan ger batteriet begränsad autonomi.

48V PRIME

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Intensiv och sporadisk användning i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 70 Nm
• Hantering : Smidig och harmonisk
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : ja
• Vikt : 3,9 kg
• Se mer av produkten

Continental eBike System är en pålitlig, smidig och progressiv motor som är enkel att använda. Motorn anpassar sig smidigt och naturligt till trampningen. Den här motorn är främst avsedd för användning i stan och på resor och är som mest effektiv om du trampar med cirka 80 rpm.

Continental eBike System är en pålitlig, jämn och progressiv motor som är enkel att använda. Motorn anpassar sig smidigt och naturligt till trampningen. Den här motorn är främst avsedd för användning i städer och på resor och är som mest effektiv om du trampar med cirka 80 rpm.

48V REVOLUTION

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Ibland i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 32 Nm
• Beteende : Smidig och harmonisk
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : ja
• Vikt : 6,4 kg
• Se mer av produkten

Continentals 48V Revolution tar integrationen till det yttersta genom att kombinera en NuVinci-motor och växellåda. I praktiken innebär det att trampmotståndet anpassas automatiskt efter de inställningar du har gjort när det gäller trampfrekvens (pedalvarv per minut). Oavsett hastighet ser systemet till att du alltid trampar på samma sätt, även om du när som helst kan växla manuellt.
Systemet är tyngre än en konventionell motor, men det eliminerar behovet av att montera en konventionell transmission (kassett och växellåda). Dessutom sänker det faktum att motor/växellådan är integrerad i bottenfästet tyngdpunkten, vilket gör cykeln mycket stabil.

Continentals 48V Revolution tar integrationen till det yttersta genom att kombinera en NuVinci-motor och växellåda. I praktiken innebär det att trampmotståndet anpassas automatiskt efter de inställningar du har gjort när det gäller trampfrekvens (pedalvarv per minut). Oavsett hastighet ser systemet till att du alltid trampar på samma sätt, även om du när som helst kan växla manuellt.
Systemet är tyngre än en konventionell motor, men det eliminerar behovet av att montera en konventionell transmission (kassett och växellåda). Dessutom sänker det faktum att motor/växellådan är integrerad i bottenfästet tyngdpunkten, vilket gör cykeln mycket stabil.

NÄSTA

• Motorns position : Bakhjul
• Praktisk : Intensiv och tillfällig användning i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 70 Nm
• Hantering : Smidig och harmonisk
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Nej
• Vikt : 3,4 kg (med batteri)
• Se mer om

Groove Next-systemet har utformats speciellt för användning på elassisterade cyklar i stadsmiljö. Det kombinerar den kompakta Groove Go bakhjulsmotorn med Groove Next-batteriet, allt med en mycket begränsad totalvikt på 3,4 kg, vilket gör det till ett perfekt system för korta stadsresor, eftersom det gör cyklarna lätta att hantera och bära när det behövs. Groove Next är dessutom mycket enkel att använda, eftersom motorn styrs med en enda knapp på ramen.

Groove Next-systemet har utformats speciellt för att användas på elassisterade cyklar i stadsmiljö. Det kombinerar den kompakta Groove Go bakhjulsmotorn med Groove Next-batteriet, allt till en mycket begränsad vikt på 3,4 kg, vilket gör det till ett perfekt system för korta stadsresor, eftersom det gör cyklarna enkla att hantera och bära när det behövs. Groove Next är dessutom mycket enkel att använda, eftersom motorn styrs med en enda knapp på ramen.

ECO DRIVE

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Ibland i stadsmiljö
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 50 Nm
• Beteende : Smidig och harmonisk
• Nivå av assistans : 5
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : NC
• Se mer om

Eco Drive-motorn, med sina fem assistanslägen och maximala vridmoment på 50 Nm, är idealisk för användning i stadsmiljö. Tack vare två sensorer som hela tiden mäter trampfrekvens och hastighet säkerställer systemet perfekt framdrivning. Eco Drive C-versionen har en integrerad backbroms.
I samtliga fall drivs denna lätta och kompakta motor av ett 374 Wh-batteri.

Eco Drive-motorn, med sina fem assistanslägen och ett maximalt vridmoment på 50 Nm, är idealisk för användning i stadsmiljö. Tack vare två sensorer som hela tiden mäter trampfrekvens och hastighet säkerställer systemet perfekt framdrivning. Eco Drive C-versionen har en integrerad backbroms.
I samtliga fall drivs denna lätta och kompakta motor av ett 374 Wh-batteri.

KOMFORTDRIVE

• Motorns position : Central (vevparti)
• Praktisk : Intensiv stadsanvändning
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 100 Nm
• Beteende: Dynamiskt
• Nivå av assistans : 5
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : NC
• Se mer om

Comfort Drive-motorn är bekväm och pålitlig och erbjuder fem assistanslägen med ett maximalt vridmoment på 100 Nm för alla typer av terräng och rutter. Den är idealisk för sport såväl som för touring och pendling. Tack vare tre sensorer som hela tiden mäter kraften som utövas på pedalerna, trampfrekvensen och hastigheten, säkerställer systemet perfekt framdrivning. Comfort Drive C-versionen har en integrerad återgångsbroms.
I samtliga fall drivs motorn av en 576 Wh

Comfort Drive-motorn är bekväm och pålitlig och erbjuder fem assistanslägen med ett maximalt vridmoment på 100 Nm för alla typer av terräng och rutter. Den är idealisk för sport såväl som för touring och pendling. Tack vare tre sensorer som hela tiden mäter kraften som utövas på pedalerna, trampfrekvensen och hastigheten, säkerställer systemet perfekt framdrivning. Comfort Drive C-versionen har en integrerad återgångsbroms.
I samtliga fall drivs motorn av en 576 Wh

SPORTDRIVE

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : MOUNTAINBIKE
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 100 Nm
• Beteende : Sportig
• Nivå av assistans : 5
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : NC
• Se mer om

Sport Drive är en kraftfull och dynamisk modell för mountainbikecykling. Tack vare tre sensorer som konstant mäter pedalkraft, trampfrekvens och hastighet, i kombination med fem assistansnivåer med ett maximalt vridmoment på 100 Nm, säkerställer systemet perfekt framdrivning, även i stigningar och på de mest krävande sträckorna.
Motorn kombineras med ett 600 Wh-batteri för att säkerställa lång räckvidd.

Den kraftfulla och dynamiska Sport Drive-motorn är en modell som är avsedd för mountainbikecykling. Tack vare tre sensorer som konstant mäter pedalkraft, trampfrekvens och hastighet, i kombination med fem assistansnivåer med ett maximalt vridmoment på 100 Nm, säkerställer systemet perfekt framdrivning, även vid klättring och i de mest utmanande sektionerna.
Motorn kombineras med ett 600 Wh-batteri för att säkerställa lång räckvidd.

H400B

• Motorns position : Bakhjul
• Praktisk : Urban Tillfällig
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 45 Nm
• Beteende : Smidig
• Nivå av assistans : NC
• Gånghjälpmedel : nej
• Vikt : NC
• Se mer om

H-400B är en kompakt bakhjulsmotor och en tilläggsmodell som är perfekt för användning i stadsmiljö på sträckor som är några kilometer långa och inte alltför kuperade. Med ett vridmoment på 45 Nm och ett batteri på 252 Wh är dess främsta fördel dess kompakthet och låga vikt (3 kg för hela systemet), vilket gör att cykeln kan behålla sitt klassiska utseende. Systemet är mycket enkelt att använda, men har ingen kontrollkonsol utan styrs via en smartphone med hjälp av den dedikerade appen.

H-400B är en kompakt bakhjulsmotor och är en extramodell som passar perfekt för användning i stadsmiljö på sträckor på bara några kilometer och med få backar. Motorn har ett vridmoment på 45 Nm och ett batteri på 252 Wh. Dess främsta fördel är att den är kompakt och lätt (3 kg för hela systemet), vilket gör att cykeln kan behålla sitt klassiska utseende. Systemet är mycket enkelt att använda, men har ingen kontrollkonsol utan styrs via en smartphone med hjälp av den dedikerade appen.

FLYON HPR 120S

• Motorposition : Bakhjul
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadstrafik
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 120 Nm
• Hantering : Dynamisk och mycket kraftfull
• Nivå av assistans : 5
• Gånghjälpmedel : Ja
• Vikt : NC
• Se mer om

Flyon HPR 120S-motorn har utvecklats i samarbete med teknikleverantören TQ och är ett högpresterande, robust kraftpaket tillverkat i Tyskland. Den är för närvarande den mest kraftfulla mittmonterade motorn på marknaden och har ett enormt vridmoment på upp till 120 Nm, vilket gör den till en modell för mycket sportig mountainbikecykling! Och tack vare den patenterade transmissionen erbjuder motorn, i kombination med ett 630 Wh-batteri, kraft och effektivitet i ett kompakt paket.

Flyon HPR 120S-motorn har utformats i samarbete med teknikleverantören TQ och är ett högpresterande, robust kraftpaket tillverkat i Tyskland. Den är för närvarande den mest kraftfulla mittmonterade motorn på marknaden och har ett enormt vridmoment på upp till 120 Nm, vilket gör den till en tydlig modell för mycket sportig mountainbike! Och tack vare den patenterade transmissionen erbjuder motorn, i kombination med ett 630 Wh-batteri, kraft och effektivitet i ett kompakt paket.

EBIKEMOTION X35

• Motorposition : Bakhjul
• Praktisk : Landsväg, tillfällig stadstrafik
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 40 Nm
• Beteende : Smidig och sportig
• Nivå av assistans : 3
• Gånghjälpmedel : Nej
• Vikt : 3,7 kg (med batteri)
• Mer information

EbikeMotion35 är en mycket kompakt och kraftfull motor (40 Nm med ett utväxlingsförhållande på 14:1) som har en geometri som ligger nära den hos konventionella cyklar och samma Q-faktor. Dess främsta tillgång är en sensor i navet som analyserar trampkraften för att uppnå bästa möjliga prestanda. Den är mycket lätt, vilket gör det möjligt att erbjuda en elcykel som väger runt 10 kg för en racercykel. Den är också mycket enkel att använda, med en enda knapp integrerad i överröret, samtidigt som den erbjuder ytterligare funktioner via smartphone-appen. Sist men inte minst kan ett andra batteri läggas till i flaskhållaren för ännu större autonomi.

EbikeMotion35 är en mycket kompakt och kraftfull motor (40 Nm med ett utväxlingsförhållande på 14:1) som har en geometri som ligger nära den hos konventionella cyklar och samma Q-faktor. Dess främsta tillgång är en sensor i navet som analyserar trampkraften för att uppnå bästa möjliga prestanda. Den är mycket lätt, vilket gör det möjligt att erbjuda en elcykel som väger runt 10 kg för en racercykel. Den är också mycket enkel att använda, med en enda knapp integrerad i överröret, samtidigt som den erbjuder ytterligare funktioner via smartphone-appen. Sist men inte minst kan ett andra batteri läggas till i flaskhållaren för ännu större autonomi.

• Motorposition : Bakhjul
• Praktisk : Landsväg, tillfällig stadstrafik
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 30 Nm
• Beteende : Flexibel
• Nivå av assistans : NC
• Gånghjälpmedel : Nej
• Vikt : 3 kg
• Se mer om

Zehus-drivenheten är en kompakt bakhjulsmotor som är en extra modell som passar perfekt för stadsbruk på sträckor på bara några kilometer och med få backar. Den har ett vridmoment på 30 Nm och kombineras med ett integrerat 160 Wh-batteri. Dess främsta fördel är att den är kompakt och lätt (3 kg för systemet), vilket gör att cykeln kan behålla sitt klassiska utseende. Systemet är mycket enkelt att använda, med en Bluetooth-kontrollkonsol och data som är synliga via den dedikerade Bitride-smarttelefonapplikationen.

Zehus-drivenheten är en kompakt bakhjulsmotor som är en extra modell som passar perfekt för stadsbruk på sträckor på bara några kilometer och med få backar. Med ett vridmoment på 30 Nm och ett integrerat 160 Wh-batteri är dess främsta fördel dess kompakthet och låga vikt (3 kg för hela systemet), vilket gör att cykeln kan behålla sitt klassiska utseende. Systemet är mycket enkelt att använda, med en Bluetooth-kontrollkonsol och data som är synliga via den dedikerade Bitride-smarttelefonapplikationen.

Drive S Mag

• Motorposition : Centralt (vevparti)
• Praktisk : Mountainbike, Intensiv stadscykling
• Assistans : Upp till 25 km/h
• Kraft : 250 watt
• Max vridmoment : 90 Nm
• Hantering : Sportig
• Nivå av assistans : 4
• Gånghjälpmedel : Upp till 6 km/h
• Vikt : 2,9 kg
• Se mer av produkten

Brose Drive S mag-motor är idealisk för sportcyklister. Med sitt vridmoment på 90 Nm, upp till 410% assistans och magnesiumkropp är det den perfekta kompromissen mellan smidighet, dynamik och effektivitet. Dessutom ger motorn inget motstånd vid trampning, inte ens när den är avstängd.

Brose Drive S mag-motorn är idealisk för sportcyklister. Med ett vridmoment på 90 Nm, en assistans på upp till 410 % och en kropp i magnesium är den den perfekta kompromissen mellan smidighet, dynamik och effektivitet. Dessutom ger motorn inget motstånd när du trampar, inte ens när den är avstängd.

Sedan 2009 har Bosch E-Bike Systems ansetts vara den ledande tillverkaren av motorer för elcyklar. Många elcykelmärken förlitar sig på dess högpresterande komponenter. Det nuvarande sortimentet omfattar fem motoriseringar som täcker behoven hos stadsbor, resenärer och naturentusiaster. Dessa motorer kan kombineras med antingen externa batterier (på ramen eller pakethållaren, beroende på fallet) eller integrerade batterier, med kapaciteter från 300 Wh till 625 Wh.

Yamahas exklusiva utvecklingsideal är att göra föraren och maskinen till ett. Yamaha-motorerna är mycket populära, särskilt bland mountainbikecyklister, och finns även i stads- och blandade versioner. Dessa motorer kan kombineras med antingen externa batterier (på ramen eller pakethållaren, beroende på fallet) eller integrerade batterier, med kapaciteter från 400 Wh till 600 Wh.

Sedan 2014 har Shimano, världens största varumärke för cykelkomponenter, erbjudit drivsystem för EAB:er under namnet StePS, med två mycket distinkta serier, en som är utformad för stadsbruk och en som är avsedd för mountainbike.
Dessa motorer kan kombineras med antingen externa batterier (på ramen eller pakethållaren beroende på fallet) eller integrerade batterier, med kapaciteter från 418 Wh till 630 Wh.

Det tyska varumärket, som är känt för sin expertis inom fordonssektorn, har använt all sin kunskap för att erbjuda innovativa drivlinor, främst i sina stadscykelserier. Systemet fungerar med ett externt 500 Wh-batteri eller ett integrerat 610 Wh-batteri.

Sedan 2016 har det tyska varumärket för elektriska apparater tillverkat elassisterade cykelkomponenter som kan monteras på alla typer av modeller (stadscyklar, trekkingcyklar, mountainbikes).

Fazua skiljer sig från andra lösningar eftersom den är kompakt, lätt och mycket integrerad, och kombinerar motor och batteri i en avtagbar enhet med ett bottenfäste som innehåller alla sensorer som gör en konventionell muskelcykel 3,3 kg lättare. Systemet är endast utrustat med ett 250Wh-batteri. I själva verket är det främst en hjälpmotor som finns på stadscyklar, lätta mountainbikes och framför allt landsvägscyklar.

Groove-motorer är synonymt med körglädje, bärbarhet (för att passa in i en cykelkällare eller lägenhet, till exempel) och erbjuder tillräckligt med kraft för att hålla en dag i hjärtat av stadstrafiken. De drivs av ett 252 Wh-batteri.

Det kinesiska företaget Bafang specialiserar sig på tillverkning av innovativa komponenter för elfordon (elcyklar, elscootrar etc.). Företaget erbjuder ett brett utbud av motoriseringar med drivenheter placerade på pedalerna (centralmotor), framhjulet eller bakhjulet.

Haibike vänder på steken 2020 med lanseringen av ett komplett system bestående av ram, motor och batteri, som erbjuder en aldrig tidigare skådad integrationsnivå och prestanda i toppklass. Detta koncept kallas FLYON och finns i XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail och Adventr.
Det bygger på en helt ny plattform tillverkad av högkvalitativ kolfiber som är lika kraftfull som robust. Haibike ePerformance-systemet har utformats för att uppnå en hög integrationsnivå, särskilt när det gäller batteriet, som sätts in längsgående i underröret, vilket resulterar i en lättare och mer stabil konstruktion.

Mahle EbikeMotion, liksom Fazua Evation, skiljer sig från andra lösningar genom sin kompakthet, lätthet och mycket höga integrationsnivå, med en motor placerad i bakhjulet och ett batteri placerat i cykelns underrör. För att du ska kunna behålla en klassisk Q-faktor kräver systemet endast ett 250Wh-batteri. I själva verket är det främst en reservmotor, som främst finns på landsvägscyklar.

Zehus är ett italienskt varumärke som grundades 2013 i samarbete med Milan Polytechnic. Det utmärker sig genom sin kompakta och lätta All In One-motor, som integrerar batteri och sensorer och har en Bluetooth-styrkontroll. Varumärket har vunnit många priser, bland annat Creative Selection Gold Award i Shanghai och ISPO Brandnew Award i München.

Broses expertis inom tillverkning av innovativa elcykelmotorer kommer direkt från fordonsindustrin. Deras "Made in Germany" drivsystem för elcyklar har tillverkats i Berlin sedan 2014. Sortimentet består av Drive C Alu-, T Alu- och S Alu-motorer i aluminium och Drive C Mag-, T Mag- och S Mag-motorer i magnesium.

• Relaterade tips
• Hur väljer jag min eldrivna mountainbike?
• Hur väljer jag en eldriven landsvägscykel?
• Hur väljer jag en elcykel för stadstrafik?
• Hur väljer man en elektrisk VTC?
• Vad är batteritiden för cyklar med elassistans?
• Elcykelincitament: Subvention och hjälp för inköp av en EAB
• Hur underhåller du din eldrivna mountainbike?
• Hur använder jag min eldrivna mountainbike?
• Elcykel eller muskelcykel?
• Hur uppgraderar jag min eldrivna mountainbike?
• Alla våra kompletta elektriska cyklar råd