Hjulblockering - vikten av säker fixering av dina hjul
DE hjullåsning Presentera sig i form av en axel på 9 mm i diameter punkterad vid en av dess ändar av en mutter och till den andra med en spak. Sätt i navet på ditt främre/bakre hjul, hjulblockeringen kommer, genom att dra åt, fixa det på gaffeln/bakbenet på din ram. Hjulblockeringsfallet är därför viktigt, och den minsta defekten i det här stycket inducerar en stor risk att falla, ofta ostoppbar när det fungerar på axeln före din cykel! Om ditt hjulblockering visar tecken på svaghet, om du måste dra åt den före var och en av dina utflykter, välj säkerheten för en ny modell!
Hjulblockering - Se till att kompatibilitet med ditt nav!
Designad i titan, men mer vanligtvis i stål, axeln för en hjulblockering respekterar, i längd, dimensioner specifika för cykling på vägen. Där ett mountainbike -hjullås har framför 110 mm och 135, 142 eller till och med 150 mm på baksidan, reduceras dimensionerna på vägen, med standarder på 100 mm (framaxel) och 130 mm (bakaxel). Erbjudandet som finns tillgängligt på Probikeshop behåller exklusivt snabba åtdragna hjulblockeringar, vilket gör fixering/uttagsoperationen till en formalitet. Det återstår att välja en modell med dimensioner som är antagna av navet på din cykelhjul !
Hjulblockering - hjulblockeringar kompatibla med Fulcrum eller Campagnolo -hjul!
ALU, komposit eller kol (XLC QR-L04 XLC hjulblockering), designen av hjullåsspakar har åtföljt utvecklingen av cykelutrustning på prestandapåret! Zipp Aero -modeller drar således av spakar med aerodynamisk design, medan Campagnolo gjorde valet att dölja dem för den inducerade viktökningen! Ditt val av hjulblockering ska bestämmas enligt din utrustning och din praktiknivå! Ingångsmodeller som andra kompatibla med avancerade hjul på tillverkarens stöd (racing 0, racing 1) eller Campagnolo (Bora, Hyperon, Bullet) är föremål för ditt val på vår webbplats!
Upptäck vårt erbjudande om Skridskor Och Skivor
