Fixien er en bycykel i en klasse for sig, som i modsætning til de fleste bycykler har en raffineret, minimalistisk stil med få komponenter. Den har ingen bagskifter, men et fast tandhjul, som gør den meget speciel at køre på. Fixien er cyklen til trendy bycyklister, som gerne vil køre frit og hurtigt rundt i byen med en vis stil! Her er et par tips til at hjælpe dig med at vælge den rigtige model!
HVAD ER EN FIXIE?
Historie
Fixien går tilbage til historien om cykelbudene i New York og deres enestående evne til at sno sig ind og ud af trafikken. De var blandt de første til at bruge disse smidige, strømlinede cykler, hvis komponenter de ikke risikerede at få stjålet, da de ikke havde nogen, eller meget få!
I dag er fixien næsten blevet en kulturel markør for de trendy bycyklister, som begyndte at dukke op i stort antal i storbyerne fra 2000'erne og frem. Løb med fast gear er endda ved at blive populære, spektakulære og farlige, hvor specialister kæmper på tekniske bybaner!
Beskrivelse
Det vigtigste ved fixien er det faste tandhjul, der sidder på bagnavet, og som gør det muligt at træde i pedalerne, så længe hjulet drejer. Det adskiller den fra en traditionel cykel med friløb, som giver rytteren mulighed for at stoppe med at træde i pedalerne, uden at det påvirker cyklens fremadrettede bevægelse.
Det faste tandhjul giver også anledning til et særligt bremsesystem, der kaldes back-pedalling: På en fixie skal rytteren blokere kranksættets bevægelse for at reducere hastigheden og overveje at stoppe i en stilfuld udskridning, der er karakteristisk for denne type cykel (udskridning)!
Det skal siges med det samme, at alle de fixier, der tilbydes hos Probikeshop, er udstyret med et traditionelt bremsesystem (fælgklodser), så du kan prøve fixien i fuld sikkerhed.
Fixien er perfekt til at komme hurtigt rundt på korte ture og består ganske enkelt af et stel, et styr, et par hjul, en klinge og det berømte faste tandhjul.
FUNKTIONER VED FIXIE-CYKLER
Stellet
En fixie skal være adræt og manøvredygtig, og derfor har den som regel et kompakt stel med en relativt kort akselafstand og lige sadel- og kronrør. På vores datablade for fixiecykler finder du geometritabeller, der beskriver de vigtige værdier, du skal tage højde for (akselafstand, kædestagslængde, styre- og sædevinkler). Du finder også en størrelseskorrespondancetabel, der hjælper dig med at vælge den model, der passer bedst til din kropstype.
Fixie-rammer kan være lavet af aluminium eller stål, chromoly eller Hi-ten. Aluminium har den fordel, at det er lettere end stål, som er mere solidt, robust og fleksibelt og bedre i stand til at absorbere vibrationer fra vejen. Stål giver også fixien et vist retro- og vintagepræg, som ofte appellerer til stilbevidste cyklister.
Endelig er det vigtigt at bemærke, at bagskifterbøjlen normalt er vandret for at gøre det nemt at justere kædespændingen.
Styr
Styret på din fixie er en nøglefaktor for komfort og stil, og det kan have mange forskellige former, fra de mest klassiske til de mest originale. Der er klassiske flade eller let hævede styr, som giver bedre kontrol og en mere behagelig position. Der er også styr i landevejsstil og endda kohornsstyr, som er inspireret af de tidskørselscykler, der blev brugt i 1980'erne.
Bremsesystemet
For purister har en fixie ikke noget bremsesystem. Men modellerne fra Probikeshop er udstyret med fælgbremser for og bag, så du kan afprøve fixiens unikke kørestil i fuld sikkerhed. De gør det også muligt for fixien at overholde den franske færdselslov, som specificerer, at "alle cykler skal være udstyret med to effektive bremseanordninger" (artikel R315-3).
Fast tandhjul eller singlespeed?
Det er vigtigt at forstå forskellen mellem fast tandhjul og singlespeed, som begge er cykler med én hastighed. Det faste tandhjul er fastgjort til navet, mens singlespeed har et frihjul, der gør det muligt for rytteren at stoppe med at træde i pedalerne uden at forhindre baghjulet i at dreje.
Der findes flip-flop-nav, som gør det muligt at kombinere de to systemer - fast tandhjul og friløb - på et enkelt hjul, som du blot skal montere på den ene eller den anden måde for at bruge det ene eller det andet system.
Valg af udveksling
Udvekslingen på en fixie svarer til forholdet mellem antallet af tænder på kædehjulet og antallet af tænder på tandhjulet. Det angiver sværhedsgraden af pedalerne, som vil være mere eller mindre godt tilpasset den rute, du er vant til at tage. Jo højere udveksling, jo hårdere er det at træde i pedalerne, hvilket er velegnet til nedkørsler og flade strækninger, men mindre velegnet til bakker og starter. I byen er det almindeligt at bruge en udveksling på mellem 2,5 og 3 (44/16, 42/16, 46/17...). Det er op til dig at tilpasse det til de ture, du foretager med din fixie!
