Vitus - Historie

Den
genfødsel
af et ikon

1930

For at opleve den franske producents fødsel skal man tilbage til 1930. På det tidspunkt producerede Ateliers de la Rive i Saint-Étienne forskellige typer stålrør, herunder Vitus, som tiltrak stelbyggere på grund af sin lethed og styrke. På det tidspunkt var virksomheden i konkurrence med det britiske firma Reynolds og den italienske producent Columbus.

1978

I løbet af 1970'erne etablerede Vitus sig som en af de førende producenter af stålrør takket være "Super Vitus 971", som var resultatet af nye konstruktionsprocesser. I 1978, et afgørende år, blev Vitus opkøbt af cykelproducenten Bador og fik et nyt teknologisk patent, der forbedrede rammens stivhed og styrke. Et år senere blev det ikoniske Vitus 979-stel lanceret, og det udstyrede ultrahøjtydende cykler, som bl.a. Phil Anderson, Graham Jones, Luis Herrera og Sean Kelly kørte på. Kelly skulle selvfølgelig komme til at slå mærkets ry fast med sine sejre i klassikerne og Vueltaen. På et tidspunkt, hvor de fleste producenter stadig brugte stålrør, var Vitus blevet verdens førende producent af aluminiumscykler.

1990

I starten af 90'erne, et andet materiale, en anden revolution med ZX-1, en ramme i ét stykke med et avantgardistisk design. Med sin interne kabelføring og formidable aerodynamik blev den udødeliggjort af Laurent Fignon i Grande Boucle. Denne teknologiske juvel banede vejen for moderne designprocesser i kulfiber.

2008

Slutningen af 90'erne og begyndelsen af 2000'erne var mere vanskelige. Cykelindustrien ændrede sig meget hurtigt, og mærket kæmpede for at holde trit. Det blev opkøbt af de store navne i fransk cykelsport, som Look og derefter Time. På trods af flere forsøg på at genoplive tidligere tiders succes ophørte Vitus med at handle i 2008.

2009

Et team af ingeniører fra Nordirland arbejdede på at udvikle et helt nyt cykelmærke og opdagede, at Vitus var til salg. Navnets historie og arv overbeviste straks disse passionerede ingeniører. De fandt sig selv helt på linje med Vitus' vision og værdier. Så de besluttede at købe mærket med den legendariske Sean Kelly som ambassadør.

2011

Dette er tiden for nye ambitioner, genoplivning af gamle serier og skabelse af nye, som den halvstive mountainbike Nucleus i 2011.

2012

Fra 2012 og frem udviklede ingeniørerne Vitus Escarpe mountainbiken med fuld affjedring, som markerede mærkets debut i enduroverdenen. Samme år blev Sean Kellys signaturcykel helt i kulfiber lanceret sammen med de første ture for det professionelle An Post UCI-hold. Et tæt samarbejde med rytterne førte til forbedringer af cyklerne.

2015

Enduro-serien bliver fuldstændig redesignet med et nyt affjedringspatent. Belønninger fulgte, da Killian Callaghan vandt Enduro World Series U21 i 2016, og Colin Ross vandt Downhill Masters World-titlen i 2018. Mountainbiken Escarpe fik endda prisen som årets trailcykel af magasinet MBR.

2016

Nucleus-mountainbiken vinder prisen som årets cykel og vil gøre det samme de næste 5 år.

2018

Det irske mærke slår sig sammen med Cherie Pridham for at skabe Vitus Pro Cycling med Ed Clancy og Scott Thwaites. I 2018 lanceres også den første elektriske serie, herunder mountainbiken E-Sommet, som vandt MBR-magasinets Ebike-test med imponerende 10/10.

2020

For nylig er Rob Warner (Storbritanniens første DH World Cup-vinder), Joe Smith (DH-rytter) og Helen Jenkins (tidligere to gange verdensmester i triatlon) blevet en del af Vitus-familien for at give endnu større ekspertise inden for de forskellige cykeldiscipliner.

2021

Mountainbiken Escarpe bliver kåret til årets bedste trailcykel af det britiske magasin MBR. Landevejsmodellen ZX-1 EVO (der fejrer 20-års jubilæum) og Vitesse EVO er blevet fuldstændig redesignet og har modtaget enstemmig ros fra magasinerne Road.cc, Cycling Weekly og Bike Radar. Endelig fik Energie EVO-cykelcross sin World Cup-debut i Belgien med Team Spectra Racing.