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VITTORIA

Pneumatika VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Soft Black/Grey

Réf. fabricant : 11A00329
Plášť VITTORIA E-Barzo 29x2,35 Tubeless Ready byl speciálně navržen pro cross-country použití ve vysoce technickém terénu a obsahuje novou směs Graphene 2.0. VITTORIA je... Přečtěte si více
Obvyklá cena 46,99 €
Obvyklá cena Propagační cena 46,99 €
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Popis

Plášť VITTORIA E-Barzo 29x2,35 Tubeless Ready byl speciálně navržen pro cross-country použití ve vysoce technickém terénu a obsahuje novou směs Graphene 2.0. VITTORIA je první značkou, která Graphene použila, a nyní nabízí produkt s působivými technickými vlastnostmi pro elektrokola (EAB).

Vítězná volba mistra světa 2015 a vítěze závodu BC Bike Race, E-Barzo, je stejně rychlé jako agresivní! Díky profilu a úhlu hrotů a směsi Graphene 2.0 má plášť ještě lepší přilnavost, zejména na mokru.

Dezén 4C se skládá ze 4 grafenových zón pro větší odolnost a bezkonkurenční trakci na technických tratích. Plášť E-Barzo je také navržen kolem kostry XC Trail 120 TPI vyztužené další vrstvou na bočnicích zaručující vysoký výkon.

Ref: 7977586294950

Technické informace

Rám XC Trail z nylonu 120 TPI vyztuženého směsí 4 typů Graphene 4C; rozměry ETRTO: 57-622; hmotnost (výrobce): 750 g.

Informace o ceně

*Dodavatelem doporučená maloobchodní cena v únoru 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Bon pneu de rando

"Monte A/AR sur VTTAE CUBE Elite pour randonnées sur chemins de terre parfois accidentés et caillouteux. Après des SCHWALBE Nobby Nic d'origine (trop sujets à crevaisons) et HUTCHITSON Taipan (excellents aussi pour la rando mais un peu lourds), la 1ère sensation est de rouler sur un pneu plus ""sec"" par rapport à une gomme classique. Sa légèreté rends le vélo moins ""pataud"" et facile à piloter. Bonne accroche en terrain sec, attention aux graviers en virage. Particulièrement véloce sur des chemins peu accidentés. Sur les portions en asphalte le VTT se comporte quasiment comme un vélo de route. Rapidité dûe à une faible résistance. Avec un TPI de 120 c'est une protection de plus contre les crevaisons. Associé à une bande anti crevaisons et une chambre à air No-Flats JOES anti crevaisons c'est une assurance de plus à condition de gonfler à 1. 8."

Moutchico80 (4/5)

Bon sur chemin stabilisé, méfiance sur gravier

"Première monte en 29 me concernant donc avis à nuancer. Le pneu se monte facilement, claquage sur jantes MICHE sans compresseur. Un peu déçu par l'accroche en chemin gravillonés. je vais jouer avec les pressions pour voir. ."

Matelot (4/5)

Bon pneus

"Très bon pneu bonne accroche et bon rendement. Sur terrain sec et pas trop accidenté je prendrais plutôt un Peyote, dommage qu'il n'existe pas en 2. 35"

Fifi-74 (5/5)

pneu pour le XC et trail

"très bon pneu , mais la version E est identique a la version standard"

Jmlp (4/5)

Q&A