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SHIMANO

Pár ventilovaných brzdových destiček SHIMANO XT M8120 4 Piston J-KIT

Brzdový pár SHIMANO XT M8120 je navržen tak, aby poskytoval konzistentní brzdný výkon a spolehlivou brzdnou sílu za všech podmínek. Jeho čtyřpístkový třmen zvyšuje... Přečtěte si více
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Popis

Brzdový pár SHIMANO XT M8120 je navržen tak, aby poskytoval konzistentní brzdný výkon a spolehlivou brzdnou sílu za všech podmínek. Jeho čtyřpístkový třmen zvyšuje jistotu a kontrolu při sjezdech,zatímco lehká a intuitivní BL-M8100páčka poskytuje přesnou modulaci, abyste mohli s jistotou prozkoumat své limity.

Optimalizovaná poloha osy páky a její propracovaná ergonomie v kombinaci s technologií I-SPEC EV nabízí intuitivní a všestranné brzdění. Systém je o 10 % tužší než M8000, a to i při vysokých teplotách, a díky kratšímu zdvihu má rychlejší nástup brzd.

Nastavení dosahu a zdvihu bez použití nářadí umožňuje úplné přizpůsobení každému uživateli. Rychlý návrat pístu a čtyřpístková konstrukce nabízejí vynikající modulaci pro lepší ovládání. Instalace je rychlá a snadná díky připojení ve stylu banjo a vnitřnímu vedení kabelů, což z této brzdy činí vysoce výkonnou a praktickou volbu pro náročné cyklisty.

Vynikající volba pro cílevědomou jízdu, například Enduro nebo Trail !

► Příručkavýrobce

Ref: 14967541727612

Technické informace

╝POINTS FORTS
► Léger et Puissant : Adapté au cross-country avec une modulation intuitive
► Freinage Intuitif : Position optimisée du levier et ergonomie raffinée
► Rigidité Accrue : 10 % plus rigide que le M8000, même à haute température
► Montage Facile : Raccordement banjo et câblage interne pour une installation rapide.
► J-KIT : Le système J-Kit facilite le passage de la durite de frein à l'intérieur du cadre, avec une connexion simplifiée à l'étrier et une olive prémontée, pour une installation rapide et aisée
► I-SPEC EV : Le standard de fixation I-SPEC EV offre un poste de pilotage épuré, adaptable à tous les pilotes grâce à une plage de réglage généreuse, améliorant confort et concentration avec une conception ergonomique et une rigidité accrue pour un contrôle optimal
► REACH AJUST : Le levier de frein avec réglage de portée permet d'ajuster la distance entre la poignée et le levier, s'adaptant à toutes les tailles de main et préférences de conduite pour un freinage et un changement de vitesse optimaux
► ACTION SERVOWAVE : Le levier SERVOWAVE permet un contact rapide des plaquettes avec le rotor, puis multiplie la puissance de freinage pour un contrôle accru avec moins de mouvement du levier
► ONE WAY BLEEDING : Système conçu pour éviter les bulles d'air dans le circuit hydraulique, assurant une purge rapide et propre grâce à un chemin d'huile unidirectionnel et un outil en forme d'entonnoir
► FREE STROKE : Adaptez l'écart entre la position initiale de la manette et le point de contact des plaquettes selon la taille des mains, le type de pratique et les préférences personnelles╔

┘GÉNÉRAL
• Série : Deore XT
• Référence Fabricant :
_Levier : BL-MT8100 (x2)
_Étrier : BR-MT8120 (x2)
• Poids :
_Levier : 105g
_Étrier : 141g
_Ensemble Levier/Étrier/Durite : 394g pour un frein avant avec durite de 800mm
• Matériaux :
_Levier : Aluminium
_Étrier : Aluminium
_Pistons : Céramique┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• Intégration Levier Frein/Manette Vitesses : I-SPEC EV
• Longueur levier : 2 Doigts
• Angle d'ajustement I-SPEC EV : 20°
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes : N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Liquide de Frein Recommandé : Huile minérale Shimano
• Durites : 1000mm (avant) 1700mm (arrière) - SM-BH90-SBM - Raccord Banjo
• Ø Disques min./max. : 160mm à 220mm (combiné aux adaptateurs requis)
• Disque recommandé : RT-MT800 (non fournis)
• Prépurge J-Kit : Oui┌