1 4
HOPE

HOPE TECH 4 EVO GR4 Přední brzda stříbrná/kouřová

Réf. fabricant : T4EG4SKL
Brzdy HOPE TECH 4 EVO GR4 jsou ztělesněním vrcholné britské technologie a odborných znalostí. Je navržena tak, aby nabízela dokonalý cit a absolutní kontrolu,... Přečtěte si více
304,90 €
304,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Brzdy HOPE TECH 4 EVO GR4 jsou ztělesněním vrcholné britské technologie a odborných znalostí. Je navržena tak, aby nabízela dokonalý cit a absolutní kontrolu, a představuje vrcholnou evoluci slavného systému Tech 4. Je celá vyrobena z bloku hliníku T6 z roku 2014 a kombinuje přesnost, výkon a spolehlivost, aby splňovala požadavky nejextrémnější jízdy, zejména sjezdu a jízdy na elektrokole.

Hlavní válec TECH 4 EVO těží z významných vylepšení, včetně nového pístu, plovoucí hlavy, optimalizované vačky, druhého vodicího kroužku a tří nových páček. Tento vývoj nabízí plynulé a přizpůsobitelné ovládání brzdného výkonu. Čep páky spočívá na dvou prstencových ložiscích, což zajišťuje hladký a konstantní chod, zatímco nastavovací knoflíky umožňují jemné vyladění ochranného krytu a nástupu podle preferencí jezdce.

Standardnítřmen Post-MountGR4 (74,2 mm) je vyroben z jednoho kusu pro zvýšení tuhosti a kontrolované hmotnosti. Jeho čtyři hybridní písty - dva 17mm a dva 18mm - zaručují maximální výkon a optimální tepelné řízení. Tento model nabízí o 6 % vyšší výkon než model Tech 4 V4, přičemž si zachovává příkladnou progresivitu. Je ideální pro gravitační a elektrická kola, není kompatibilní s ventilovanými kotouči.

Model HOPE TECH 4 EVO GR4 se dodává se třemi typy destiček (Racing, All Conditions a E-Bike) a je vhodný pro všechny styly jízdy. Díky 2 m hadici , 14 barevným kombinacím a vysoce pokročilému designu je absolutní referencí v oblasti špičkového brzdění pro nejnáročnější jezdce.

Technická příručka: V případě potřeby je možné použít i jiné typy brzd, např.

Ref: 15478134800764

Technické informace

Maître-Cylindre TECH 4 EVO :
Usinage intégral dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Nouveau piston et tête flottante de piston.
Nouvelle came et 2ᵉ bague de guidage.
3 nouveaux leviers pour un contrôle plus précis et personnalisable (standard d'origine et Control ou Power en option).
Pivot de levier monté sur 2 roulements annulaires → action fluide et durable.
Molettes de réglage de l’attaque et de la garde pour un ajustement rapide et précis.
Sensation de freinage naturelle, puissance maîtrisée et fiabilité optimale.

Étrier GR4 :
Standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.
Usiné monobloc dans un bloc d’aluminium 2014 T6 pour une rigidité accrue et un poids réduit.
4 pistons hybrides :
2 pistons de 17 mm (inox + résine phénolique).
2 pistons de 18 mm (inox + résine phénolique).
Puissance de freinage augmentée de 6 % par rapport au Tech 4 V4.
Gestion thermique optimisée et excellente progressivité.
Non compatible avec les disques ventilés.
Conception révisée du capuchon d’alésage : largeur réduite pour un meilleur dégagement du cadre.

Durite :
Diamètre : 5 mm.
Longueur : 2 m.
Version standard.

Plaquettes fournies
Racing (vertes) : performance maximale.
Toutes Conditions (rouges) : usage polyvalent.
E-Bike (violettes) : endurance et puissance adaptées aux VAE.

Compatibilités & Options
14 combinaisons de couleurs disponibles.
Matchmakers compatibles :
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram
Sram T-Type
Shimano I-Spec II & EV.
Durite aviation en option.

Remarque importante :
Fonctionne uniquement avec liquide DOT 4.0 ou DOT 5.0.

Poids (fabricant) : 336g avec vis.
;

Informace o ceně

Maloobchodní cena doporučená dodavatelem v září 2025