Jak se montuje vidlice pro horská kola s dvojitým odpružením?

Právě jste obdrželi novou vidlici s dvojitým odpružením a nevíte, jak ji nainstalovat na horské kolo? Zde je video, které vám pomůže, abyste to zvládli správně.

Čas : 60 min.
Úroveň: Obtížné
Nářadí: imbusový klíč 5 mm | štípací kleště | pilka | kuželová stopka vidlice | hvězdicová stopka | vytahovač kuželů vidlice | řemínek | reglet | odrezovač | palička | mazivo | otevřený klíč 14 mm pro vytahovač kuželů vidlice | vodítko pro řezání | sada nástrčných hlavic s momentovým klíčem | odmašťovač | hadřík.

Kroky

Odstraňte starou vidlici. Předtím ji zajistěte popruhem, abyste ji mohli snáze vyjmout bez rizika poškození.
Demontujte přední kolo.
Odšroubujtebrzdový třmen pomocí 5mm imbusového klíče a poté hadicovou svorku pomocí štípacích kleští. Omotejte hadici se třmenem kolem řídítek v pohotovostní poloze.
Sejměte kryt představce a horní distanční podložku, poté povolte šrouby upínacího prvku představce. Nakonec sejměte řídítka a spodní výztuhu.
Odstraňte horní rámovou trubku povolením různých šroubů (na modelu ve videu 3 šrouby pomocí imbusového klíče 4 mm).
Nyní, když je vidlice na svém místě, uvolněte popruh; poté vidlici vyjměte.
Odstraňte kužel vidlice, který je součástí hlavového složení. K tomu použijte stahovák kuželu vidlice, který jsme právě umístili ke spodní korunce vidlice.
Po odšroubování horní korunky vidlice nainstalujte tento kužel na novou vidlici. Chcete-li kužel zatlačit, použijte vytahovač kuželů vidlice a paličku, dokud neuslyšíte bouchnutí. Tip Probikeshopu : Při této příležitosti zkontrolujeme a vyčistíme hlavové složení.
Proveďte slepou montáž vidlice. Pomocí popruhu ji zajistěte na místě a dávejte pozor na vedení kabelů, aby nepřekážely. Slepá montáž nám umožní určit počet potřebných distančních podložek a potřebnou délku čepu. Namontujte horní trojúhelník, představec a poté distanční podložky. Jakmile jste se rozhodli pro výšku distančních sloupků, vyznačte si pomocí šroubováku nebo rýsováku na trubce představce linii řezu, která bude 3 mm pod touto značkou, aby byl zachován rozsah nastavení hlavového složení.
Pro provedení řezu vidlici opět demontujte a postupně vyjměte distanční podložky, představec, horní trubku a vidlici.
Tip Probikeshopu: U vidlic s dvojitou vidlicí je možné sejmout spodní trojúhelník s řídicí trubkou, což zjednoduší a vyčistí řezání, aniž by vznikl velký převis kvůli hmotnosti vidlice, a ochrání ji to před případnými třískami nebo pilinami, které se promítají do spojů. Při této příležitosti odstraníme nárazníky vidlice pomocí odmašťovače nebo mýdlové vody a poté sejmeme spodní trojúhelník. Připomínáme : Některé rámy mají vestavěné nárazníky. V takovém případě je nemusíte znovu montovat.

.
Řezání čepu: upněte vodítko řezu do svěráku a vložte čep do vodítka. Najděte dříve provedenou značku a pilkou ji vyřízněte 2 až 3 mm pod ní.
Tip Probikeshopu : Pro dosažení čistého výsledku použijte nový pilový list. Poté čep odjehličte pomocí odjehlovače nebo brusného papíru.
Znovu namontujte spodní trojúhelník utažením šroubů na 7 Nm pomocí momentového klíče.
Namontujte vidlici a věnujte přitom pozornost vedení hadic a kanálů. Nasaďte popruh, aby vidlice během montáže držela na místě. V případě potřeby namontujte nárazníky, které chrání rám v případě prudkého otočení řídítek.
Odstraňte mazivo z řídicí trubky, aby se zlepšila přilnavost, a namontujte horní trubku, představec a distanční podložky. Poprvé utáhněte.
Nasaďte hvězdici vidlice: našroubujte hvězdici na nářadí, poté ji zasuňte do řídicí trubky a poklepejte na ni paličkou. Poté nástroj vyjměte. Promažte závit hvězdy a našroubujte kryt.
Odstraňte řemínek a proveďte první seřízení hlavového složení: povolte šroub na horním trojháku a zašroubujte krytku, abyste sestavu zatížili. Konečné seřízení provedete, až bude kolo stát na kolech.
Dalším velmi důležitým bodem, který je třeba zkontrolovat, je výrobcem doporučený rozměr mezi horní částí spodního trojháku a horní částí plunžrové trubky.
Znovu nasaďte třmen a poté kolo.
Proveďte konečné seřízení hlavového složení.
Proveďte 3 až 4 stlačení vidlice, abyste se ujistili, že dokonale sedí, zejména píst na ose. Dokončete uzamčení osy pomocí páčky ve spodní části pravého pístu.