Hur man väljer en Cross-Country-cykel

Cross-Country (eller XC) är en gammal mountainbikedisciplin som omfattar mycket olika saker beroende på vilken nivå den utövas på. Medan XC utövas på alltmer tekniskt krävande banor på en mycket hög nivå, kan det också ses som en snabb cykeltur utan någon annan ambition än att träna i en naturlig miljö. Beroende på din inställning kommer ditt val av cykel att vara mycket annorlunda.

Vad är Cross-Country / Marathon?

Cross-Country (eller XC) är den äldsta disciplinen och lockar fortfarande det största antalet cyklister. Den består av en serie stigningar, nedförsbackar och rullande avsnitt på naturliga banor eller kretsar av varierande längd. Den kräver ingen särskild infrastruktur och kan utövas året runt i alla regioner.

Själva essensen av MOUNTAINBIKECrosscountry är tillgängligt för alla nivåer, oavsett om du är ute efter att mountainbike för fritidsbruk eller tävling på hög nivå. Besöka sortiment av cyklar i denna familj är mycket breda för att täcka alla situationer, särskilt när det gäller topografin i den region där du vill cykla, din körstil och din budget.

VILKEN RAM ÄR RÄTT FÖR MIG?

Innan du väljer en mountainbike-rammåste du först bestämma ditt mål. Om du är ute efter komfort och robusthet som fritidsaktivitet är de viktigaste kriterierna att ta hänsyn till - mer än i någon annan mountainbikedisciplin - lätthet och responsivitet, för att klara kraven på ständiga tempoväxlingar. Dessa punkter, som naturligtvis är beroende av din budget, kommer naturligtvis att leda till att du väljer en stål- eller aluminiumram i det första fallet och en kolfiberram i det andra.

Bortsett från materialvalet är den andra viktiga punkten att bestämma sig för valet av en halvstyv mountainbike eller en heldämpad mountainbike. Även om kinematiken har gjort enorma framsteg under de senaste åren och praktiskt taget eliminerat pumpeffekten vid trampning och därmed i hög grad utjämnat skillnader i prestanda, finns det fortfarande några anmärkningsvärda skillnader. För samma prisklass kommer en halvstyv modell att vara lättare, lättare att underhålla och mer prisvärd. En fullfjädrad modell erbjuder å andra sidan högre komfort, bättre grepp och bättre stötdämpning.

Det sista kriteriet att ta hänsyn till är hjulformatet: 26" för en mer manövrerbar och responsiv cykel, men som praktiskt taget har försvunnit från tillverkarnas kataloger (nu främst reserverad för juniorer); 27,5" för en bra kompromiss mellan responsivitet och enkel hantering (perfekt för personer mellan 1,60 och 1,70 m långa); 29" för en cykel med mer rullande egenskaper och större klättringsförmåga (som kan övervägas från 1,70 m och uppåt). Det bör noteras att 27,5+ (27,5"-hjul som gör det möjligt att montera mycket breda däck) är ett hybridformat som erbjuder större komfort och stabilitet samt mångsidighet, eftersom många 27,5+-modeller gör det möjligt att montera både 27,5+- och 29"-hjul.

MED VILKEN UTRUSTNING?

XC-mountainbikes har ganska korta fjädringar, med en slaglängd på 100-120 mm, och låsningsalternativ som gör att du kan ta dig an rullande, klättrande och nedförsbackar under bästa möjliga förhållanden. Denna låsning kan ofta manövreras direkt från styret, så att du inte förlorar en enda sekund.

När det gäller drivlinor blir systemet med enkelskivor (1x11 eller 1x12V) alltmer populärt för sin lätthet, enkelhet och effektivitet. Men fritidscyklister kommer att känna sig mer hemma med ett dubbelt eller till och med tredubbelt vevparti, kombinerat med en 10- eller 11-växlad kassett för större mångsidighet och sinnesro på klättringen.

Resten av komponenterna är i allmänhet ganska identiska oavsett modell, med skivbromsar skivbromsar, oftast hydrauliska, med skivor på 160-180 mm i diameter och hjul som i allt högre grad är kompatibla med slanglös eller slanglös montering, vilket inte bara ger maximalt skydd mot punktering utan också bättre grepp och högre komfort. Slutligen kan toppmodellerna levereras med en teleskopisk sadelstolpe, vilket gör att cyklisten omedelbart kan inta den perfekta positionen, oavsett om det gäller klättring eller nedförsbacke.