Fixie je městské kolo, které má na rozdíl od většiny městských jízdních kol svůj vlastní styl a je minimalistické a má málo komponentů. Nemá přehazovačku, má pevný převodník, který jízdu na něm velmi ozvláštňuje. Fixie je kolo pro módní městské cyklisty, kteří chtějí jezdit volně a rychle po městě, a to s určitým stylem! Zde je několik tipů, které vám pomohou vybrat ten správný model!
CO JE TO FIXIE?
Historie
Kola fixie sahají do historie newyorských cyklistických poslíčků a jejich výjimečné schopnosti proplétat se v dopravě. Byli jedni z prvních, kteří používali tato hbitá a uhlazená kola, u nichž nehrozilo, že jim někdo ukradne součástky, protože žádné neměli, nebo jich měli jen velmi málo!
Dnes se fixie stala téměř kulturním znakem, znakem módních městských cyklistů, kteří se od roku 2000 začali ve velkém počtu objevovat ve velkých městech. Oblíbené se dokonce stávají i závody na pevných kolech, které jsou velkolepé a nebezpečné a v nichž na technických městských okruzích bojují specialisté!
Popis
Hlavním rysem fixie je pevný řetěz, připevněný k zadnímu náboji, který umožňuje šlapat, dokud se kolo otáčí. Tím se liší od klasického kola s volnoběžkou, které jezdci umožňuje přestat šlapat, aniž by to mělo vliv na pohyb kola vpřed.
Pevné řetězové kolo také dává vzniknout speciálnímu brzdnému systému známému jako back-pedalling: na fixie musí jezdec zablokovat pohyb klikového kola, aby snížil rychlost a zvážil zastavení, ve stylovém smyku charakteristickém pro tento typ kola (smyk)!
Je třeba hned zdůraznit, že všechna fixie nabízená v Probikeshopu jsou vybavena tradičním brzdovým systémem (ráfkové destičky), takže si fixie můžete vyzkoušet zcela bezpečně.
Fixie je ideální pro rychlou dopravu na krátkých cestách a skládá se jednoduše z rámu, řídítek, dvojice kol, řetězového kolečka a známého pevného řetězu.
VLASTNOSTI KOL FIXIE
Rám
Kolo fixie musí být hbité a obratné, proto má obvykle kompaktní rám s relativně krátkým rozvorem a rovnou sedlovou a hlavovou trubkou. V našich technických listech kol fixie najdete geometrické tabulky s podrobnými údaji o důležitých hodnotách, které je třeba brát v úvahu (rozvor, délka řetězové vzpěry, úhel řízení a sedla). Najdete zde také tabulku odpovídající velikosti, která vám pomůže vybrat model nejvhodnější pro váš typ postavy.
Rámy Fixie mohou být vyrobeny z hliníku nebo oceli, chromoly nebo Hi-ten. Hliník má tu výhodu, že je lehčí než ocel, která zůstává pevnější, robustnější a pružnější a lépe pohlcuje vibrace vozovky. Ocel také dodává rámu fixie určitý retro a vintage šmrnc, což často oslovuje cyklisty, kteří si potrpí na styl.
V neposlední řadě je důležité poznamenat, že závěs přehazovačky je obvykle vodorovný, aby bylo možné snadno nastavit napnutí řetězu.
Řídítka
Řídítka vašeho fixie jsou klíčovým faktorem pohodlí a stylu a mohou mít různé podoby, od těch nejklasičtějších až po ty nejoriginálnější. Existují klasická plochá nebo mírně zvýšená řídítka, která nabízejí lepší ovládání a pohodlnější polohu. Existují také řídítka silničního typu, a dokonce i řídítka typu cowhorn, inspirovaná časovkářskými koly používanými v 80. letech.
Brzdový systém
Pro puristy - fixie nemá brzdový systém. Modely dostupné v Probikeshopu jsou však vybaveny ráfkovými brzdami vpředu i vzadu, takže si jedinečný styl jízdy na Fixie můžete vyzkoušet zcela bezpečně. Díky nim také fixie splňuje požadavky francouzského silničního zákona, který stanoví, že "všechna jízdní kola musí být vybavena dvěma účinnými brzdovými zařízeními" (článek R315-3).
Pevné řetězové kolo nebo singlespeed?
Je důležité pochopit rozdíl mezi pevnou řetězovou převodovkou a singlespeedem, což jsou obě kola s jednou rychlostí. Pevné řetězové kolo je připevněno k náboji, zatímco singlespeed má volnoběžku, která umožňuje jezdci přestat šlapat, aniž by bránila otáčení zadního kola.
Existují přehazovací náboje, které umožňují kombinovat oba systémy - pevné řetězové kolo a volnoběžku - na jednom kole, které stačí namontovat jedním nebo druhým směrem, abyste mohli používat jeden nebo druhý systém.
Volba převodového poměru
Převod fixie odpovídá poměru mezi počtem zubů na řetězovém kole a počtem zubů na řetězovém kole. Udává stupeň obtížnosti šlapání, který se více či méně dobře přizpůsobí trase, kterou jste zvyklí jezdit. Čím vyšší je tento poměr, tím těžší bude šlapání, vhodné pro sjezdy a roviny, ale méně vhodné pro kopce a rozjezdy. Ve městě se běžně používá poměr mezi 2,5 a 3 (44/16, 42/16, 46/17...). Záleží jen na vás, jak jej přizpůsobíte cestám, které se svým fixie absolvujete!
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
