SRAM S100, S200, S500

Nový průvodce pro pochopení vašeho převodu

Přehlednost pro výkon

Názvy řad SRAM (SX, NX, GX, X01) provázejí už léta ta největší vítězství na světových tratích. V roce 2026 podniká SRAM další krok a radikálně zjednodušuje svůj katalog, abyste měli okamžitý přehled o výkonu.

Řada Eagle S rozvíjí předchozí modely Eagle a Eagle AXS do tří úrovní: S100, S200 a S500 - a vytváří tak jedinečnýzjednodušený a kompatibilní přenosový ekosystém.

Proč ta změna? 

Svět horských kol se vyvíjí: úplná integrace, elektronické řazení AXS a extrémní robustnost "Full Mount". Jako doprovod k těmto technologickým revolucím nyní SRAM zavádí univerzální digitální systém. Není třeba luštit složité zkratky: čím vyšší číslo, tím větší rozsah, lehkost a přesnost.

Co se pro vás mění? 

Ať už jste závodník, který chce dosáhnout maximálního přírůstku hmotnosti pomocí S500pravidelný uživatel, který vyžaduje legendární spolehlivost této řady. S200nebo nováček, který objevuje stezky s S100Tato nová hierarchie byla navržena s ohledem na vás.

Tip odborníka: Většina komponent S200 a S500 sdílí stejný ekosystém.

Neváhejte kombinovat jednotlivé řady, abyste optimalizovali svůj rozpočet: přehazovačka S200 pro zvýšení robustnosti v kombinaci s přehazovačkou S100 pro snížení nákladů nebo přehazovačka S100 pro zvýšení robustnosti a přehazovačka S200 pro snížení hmotnosti.

Přístup k výkonu paměti SRAM

Řada S100

Série S100 je určen pro ty, kteří poprvé vstupují do světa
svět horských kol nebo pro cyklisty, jejichž prioritou je poměr
kvalita/cena. Řada S100 nahrazuje slavné skupiny SX a NX.
těží z veškerého technologického dědictví společnosti SRAM, pokud jde o řazení.
1x12 rychlostí. Jedná se o robustní, snadno udržovatelnou převodovku, která je ideální pro
pro volný čas a sportovní výlety. Nabízí spolehlivost
pro ty, kteří chtějí jednoduché a výkonné kolo, které je připraveno zvládnout jakoukoli výzvu.
bez obav o nastavení.

Podívejte se na řadu S100

Srdce enduro a trailového výkonu

S200 SERIES

Přímý potomek legendární skupiny GX, model S200 je skutečný
"bestseller pro nadšence. Je to strategická volba pro
jezdci, kteří hodně jezdí a potřebují vybavení, které zvládne velkou zátěž.
šoky, aniž by ucukl. Řada S200 v sobě spojuje odolnost a přesnost.
často nejnovější inovace, jako je elektronická technologie AXS. Je to
dokonalý kompromis: dostatečně lehký pro závody, ale s dostatečným
solidní základnu pro celodenní výlety do Bike Parku nebo pro výpravy do hor.
hora. Je to měřítko spolehlivosti pro pravidelné jezdce.

VIZ ŘADA S200

Dokonalost bez kompromisů

S500 SERIES

Série S500 představuje vrchol konstrukce pamětí SRAM a navazuje na paměť SRAM.
Rozsahy X01 a XX1. Zde se počítá každý gram a každá změna
je ukázkou chirurgické přesnosti. Použití
ušlechtilé materiály, jako je uhlík, titan a ultralehké slitiny, a také
S500 je určen pro závodníky a majitele strojů.
výjimečné. Je vybaven nejmodernějšími technologiemi (jako je Full Mount
T-Type), nabízí fenomenální odolnost proti nárazům a hladký průchod
rychlost, a to i při plném zatížení ve stoupání. Toto je zbraň
pro Cross-Country, Enduro vysoké úrovně a nejnáročnější kola.
v horní části trhu.

PODÍVEJTE SE NA ŘADU S500

Často kladené otázky

Co se stane s mými oblíbenými řadami (SX, NX, GX, X01, XX1)?

Buďte si jisti, že duch Orla zůstává stejný! SRAM jednoduše zjednodušil
"pojmenování rozsahu, aby bylo srozumitelnější:

S100 : Nový základní standard. Robustnější a snadněji nastavitelný než starý model SX.

S200 : Nástupce modelu GX. Je to univerzální model s nejlepším poměrem výkon/cena na trhu.

S500 : Brána do elektroniky AXS pro rámce, které nejsou kompatibilní s novým systémem UDH. Získáte bezdrátovou přesnost za velmi konkurenceschopnou cenu.

Ukončuje SRAM výrobu klasických převodovek Eagle?

Vůbec ne! Společnost SRAM si uvědomuje, že ne každý má rám SRAM.
Kompatibilní s UDH. Řady S100, S200 a S500 jsou zde, aby vám pomohly
oživit vaše stávající kola. Je to ideální řešení pro modernizaci sestavy "Mullet" (29" kolo vpředu / 27,5" vzadu) nebo pro výměnu poškozeného komponentu na stávajícím 12rychlostním převodníku.

Mohu kombinovat nové komponenty řady S se starými díly Eagle?

Ano, je zcela kompatibilní! 

Řady S100, S200 a S500 jsou nedílnou součástí 12rychlostního ekosystému Eagle.

  • Přehazovačky S200 a S500: Kompatibilní se všemi kazetami Eagle z katalogu.
  • Přehazovačka S100 : Kompatibilní s kazetami 11-50d a 10-50d.
  • Joysticky : S novou přehazovačkou S200 můžete bez problémů používat starou přehazovačku GX.

Mohu kombinovat řadu S s novými převodovkami (typ T)?

Celková odpověď je ne. Rozsah Řada S (Hnací ústrojí) a Převodovka (T-Type / 70 / 90) používají různé tiskové poměry.

Přehazovačku Eagle Drivetrain musíte používat s přehazovačkou Eagle Drivetrain (S100, S200, S500).

Jediná výjimka: Pedály Převodovka Eagle lze namontovat na jízdní kolo vybavené Řada S (rozteč Boost 148 mm), ale opačný postup není možný vzhledem k profilu zubů.

Naše rada: Pro optimální výkon a záruku tyto dva ekosystémy nemíchejte.

Co je to systém "UDH Half Mount" na přehazovačce S100?

Je to hybridní inovace! Pokud je váš rám kompatibilní s UDH, přehazovačka S100 spočívá na dropoutu a nabízí tak větší ochranu proti nárazům než běžné osazení.

Je pevnější než standardní držák.

Upozornění: na rozdíl od "plného držáku" (řada S 70/90) potřebujete k nastavení ještě doraz a objímkové šrouby.

Kdybych to měl shrnout, kterou kapelu bych si měl vybrat?

  • Chcete bezdrátovou elektroniku na standardním rámu? S500 AXS.
  • Hledáte cenově nejvýhodnější zařízení pro každodenní použití? S200.
  • Přestavba s omezeným rozpočtem, ale chcete něco solidního? S100.

Mohu nainstalovat poloviční držák UDH na svou stávající přehazovačku (GX, X01, AXS)?

Ne. Tato technologie je vyhrazena výhradně pro S100.

Vzhledem ke konstrukčním rozdílům ve šroubech a horním kloubu nelze systém Half Mount přizpůsobit starším řadám nebo řadám S200/S500.

Dobré vědět: Pokud vaše přehazovačka S100 není vybavena polovičním držákem, můžete si sestavu vylepšit pomocí oficiálního náhradního dílu (viz : 11.7518.120.000), pokud je váš rám kompatibilní s UDH.

Je možné stávající elektrocentrálu Eagle modernizovat na nový systém "Transmission" po jednotlivých částech?

Bohužel ne.

Systém Převodovka Eagle (T-Type) je založen na radikálně odlišné architektuře (bez závěsu přehazovačky, přímá montáž na osu). Není možné provést částečnou modernizaci (například ponechat si starou kazetu s přehazovačkou Transmission). Pro přechod na tuto technologii je nutný kompletní přechod.

Moje kolo není kompatibilní s UDH. Budu muset měnit rám?

Rozhodně ne! Právě to je cílem nového Řada S. SRAM navrhl řady S100, S200 a S500 tak, aby majitelé kol se standardními držáky přehazovačky mohli i nadále jezdit s moderním, vysoce výkonným a spolehlivým hnacím ústrojím po mnoho dalších let.

Jaký je rozdíl v nastavení mezi polovičním držákem (S100) a plným držákem?

To je důležitý technický bod:

  • Full Mount (špičková převodovka): Není nutný žádný dorazový seřizovací šroub.
  • Poloviční montáž (S100): Ačkoli nabízí zvýšenou ochranu prostřednictvím rozhraní UDH, stále vyžaduje konvenční nastavení prostřednictvím rozhraní UDH. dorazový a krycí šroub aby fungoval bezchybně.

Tip pro dílnu : Pokud máte rám kompatibilní s UDH, ale nechcete investovat do kompletní převodové jednotky, můžete si pořídit přehazovačku. S100 s možností poloviční montáže je nejlepším současným kompromisem: využíváte výhody solidního rozhraní UDH a zároveň si zachováváte jednoduchost klasického ekosystému Eagle!

Jaká konkrétní vylepšení byla provedena v komponentech řady S?

Kromě názvu upravila společnost SRAM několik klíčových bodů, aby zlepšila vaše zkušenosti v terénu:

  • Kratší klikové sady : V reakci na současný trend zlepšování světlé výšky a ergonomie jsou nyní klikové sady S100 a S200 k dispozici ve velikostech od 155 mm až 175 mm
  • Nová kazeta HG : Kazeta PG-1210 se stává etalonem pro standardní tělesa volnoběžných kol (HG) a nabízí robustní a spolehlivý rozsah 11 až 50 zubů.
  • Odpovídající povrchová úprava : Design byl sjednocen tak, abyste mohli kombinovat kliky S200 s přehazovačkou S500 a stále měli esteticky ucelené kolo.
  • Robustnost S100 : Přehazovačka S100 byla zesílena, takže je mnohem odolnější než předchozí základní modely.

Jaký je design "Stealth" u nových ovladačů S100 a S200?

Design Stealth byl navržen tak, aby zefektivnil váš kokpit. Páčky jsou orientovány tak, aby lanko vedlo rovnoběžně s brzdovým vedením. Výsledkem je čistší, modernější a lépe integrovaný kokpit.

Jsou ovladače řady S pohodlnější?

Ano. Společnost SRAM využila tohoto uvedení na trh a do přehazovaček S100 a S200 začlenila ergonomické vymoženosti špičkových skupinových sad (70/90):

  • Delší páky : Řazení rychlostních stupňů vyžaduje méně úsilí.
  • Snížený závod : Palec musí při řazení urazit menší vzdálenost, což usnadňuje držení řídítek v technických úsecích.
  • Přizpůsobivost : Ergonomie byla přepracována tak, aby vyhovovala všem velikostem rukou, od nejmenších po největší.

Mohu sladit přehazovačku se seřizovačem sedlovky?

Rozhodně. Nové páky S100 a S200 mají stejný design jako mechanické ovládání teleskopických sedlovek SRAM. Výsledkem je vizuálně konzistentnější a ergonomičtější kokpit.