Proč přejít na elektrický přenos?

Proč přejít na elektrický přenos?

Elektrické pohony čtyřkolek se dostávají do věku, kdy je v nabídce stále více produktů! Ale proč přece jen přecházet na elektrický převod? Výhoda, nebo zdroj problémů?

Zde je několik odpovědí.

Už vás nebaví každou sezónu vyměňovat sadu kabelů/plášťů? To je jedna z výhod přechodu na elektrický pohon. Prvním nepřítelem kabelového pohonu je tření. Jakmile se do sady kabelů/plášťů dostane trocha bláta nebo nečistot, tření mezi oběma prvky se zvýší. Tehdy začínají problémy. Koroze nebo nedostatek mazání způsobený časem nebo vodou, která nevyhnutelně proniká dovnitř, způsobí stejný typ problému. Elektrika tomu učiní přítrž poměrně jednoduchým způsobem: žádný další kabel, žádný další plášť, takže žádné další problémy.

Už vás nebaví pravidelně upravovat nastavení? I zde elektrika problém vyřeší. I když je ocelové lanko velmi silné, pracuje, a proto se po celou dobu své životnosti mírně natahuje. Opak je pravdou u pláště, který se v průběhu času stlačuje. V důsledku toho je třeba toto nastavení čas od času zkontrolovat a upravit. Na elektrickém horském kole se přehazovačka sama nastaví tak, aby byla automaticky dokonale seřízena s každým převodem bez nutnosti našeho zásahu.

Na závěr ještě několik bonusů... Protože seřízení probíhá čistě elektronicky, pole možností je široce otevřené! V závislosti na značce uvádíme několik příkladů funkcí, které jsou u elektrického ovládání k dispozici:

  • Nastavení elektricky ovládaných vidlic na stejném boxu
  • Čtení a záznam informací o rychlosti (použité řetězové kolo/deska) na GPS
  • Možnost změny způsobu ovládání převodů (jeden ovladač pro přední a zadní přehazovačku, možnost řazení převodů vlevo atd.)

I přes všechny tyto výhody mohou mít někteří lidé z elektrokol obavy. Nejčastější výtky se týkají voděodolnosti a dojezdu. Pokud jde o odolnost vůči vodě a blátu, tyto systémy se již za několik let osvědčily, zejména v cyklokrosu, kde mohou být podmínky extrémní. Co se týče dojezdu, výrobci v závislosti na verzi (jeden nebo dva řetězové převody) uvádějí 500 až 1 000 km, což je více než dost na to, abyste mohli strávit tři dny na cestách bez obav z vybití baterie!

Tak co, přesvědčila vás elektrokola?

    MTB - Kompletní skupiny

    Zobrazit všechny