Hlavové složení přispívá ke spolehlivému a přesnému řízení kola. Absorbuje také všechny síly přicházející od předního kola, a proto se nevyhnutelně opotřebovává a musí být vyměněno, jakmile ztratí hlavice svou hladkost nebo se uvolní. Hlavové složení, které je umístěno mezi vidlicí a rámem, musí odpovídat standardům těchto dvou částí. Zde je několik vysvětlení, která vám pomohou.
Normy
- Typ: vnější, polointegrované, integrované
- Průměr zasunutí do rámu
- Průměr uchycení vidlice
- Rozměry SHIS
Typy hlavového složení
Množství norem pro objímky hlavového složení v kombinaci se 3 současnými normami pro trubky řízení vidlice znamená, že existuje ohromující množství způsobů, jak udělat chybu, pokud jste tuto problematiku nezvládli. Díky třem informacím je však poměrně snadné určit, jaký model potřebujete:
Zaprvé, průměr vložky: jedná se o vnitřní průměr v holém rámu na vstupu do hlavové trubky. Tato hodnota se může lišit pro horní a spodní část, takže u kompletního hlavového složení je třeba změřit obě.
Za druhé, průměr uchycení vidlice. Ten odpovídá průměru řídicí trubky vaší vidlice. Hodnota se může lišit pro horní a spodní část řídicí trubky, proto je třeba u kompletního hlavového složení změřit obě.
A nakonec typ uchycení. Pokud je ložisko umístěno v misce, která vyčnívá z rámu: bezpochyby se jedná o externí (nebo EC*) A. Pokud je ložisko stále v misce, ale zapuštěné do rámu, jedná se o polointegrované ( nebo ZS*) B. V posledním případě, kdy je ložisko umístěno přímo v rámu bez misky, se jedná o integrované (nebo IS*) C. Typ se může lišit pro horní a spodní část, proto je třeba u kompletního hlavového složení určit oba.
Nakonec často uslyšíte o SHIS(Standardized Headset Identification System); je to prostě název standardizace, syntéza toho, co jsme právě společně viděli. SHIS se vždy skládá ze: 2 písmen pro typ, 1. hodnoty pro zasunutí do rámu a pak 2. hodnoty pro čep vidlice. Například hlavové složení, jehož SHIS je EC34/28,6, bude představovat vnější typ hlavového složení s 34 mm zasunutím do rámu a průměrem řídicí trubky vidlice 28,6 mm.
Které hlavové složení si mám vybrat?
Jak jste si jistě uvědomili, váš výběr bude záviset na objímce na rámu a řídicí trubce vidlice (SHIS).
Můžete si vybrat materiál hlavového složení a typ ložisek. V případě posledně jmenovaných najdete buď systémy s kuličkovou klecí, které vydrží delší dobu za předpokladu, že je budete pravidelně udržovat, nebo ložiska s těsněním, která vyžadují méně údržby.
Nezapomeňte: pokud je váš rám navržen tak, aby se na něj vešla 1,5" vidlice nebo vidlice s kuželovou trubkou, existují sady hlavového složení, které vám umožní namontovat běžnou vidlici s 1,8" řídicí trubkou.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
ROADS - Náhlavní soupravy a ložiska
-
Poloviční integrované hlavové složení FSA ORBIT ZS NO.57 1"1/8 - 1,5" ZS44/ZS56
Obvyklá cena 37,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
Polointegrovaná hlavová sada FSA ORBIT 1.5E NO.57 1"1/8 - 1,5" ZS44/ZS56
Obvyklá cena 39,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
RITCHEY COMP 1"1/8 ZS44 polointegrovaná náhlavní souprava
Obvyklá cena 19,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
Integrované hlavové složení FSA ORBIT C-40 NO.42 1"1/8 - 1,5" IS42/IS52
Obvyklá cena 47,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
Integrovaná hlavová sada FSA ORBIT CE 1"1/8 IS42
Obvyklá cena 31,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
Externí náhlavní souprava RITCHEY COMP LOGIC 1"1/8 EC34
Obvyklá cena 32,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
STRONGLIGHT RAZ ALU 1"1/8 ZS44 polointegrovaná náhlavní souprava
Obvyklá cena 28,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle -
RITCHEY COMP polointegrované hlavové složení 1"1/8 - 1,5" ZS44/ZS56
Obvyklá cena 27,90 €Obvyklá cenaCena za jednotku podle