Jak si mám vybrat pláště na horské kolo?

Je třeba si uvědomit, že pláště horského kola jsou jediným spojovacím článkem mezi vaším kolem a terénem. Jejich úkolem je zaručit dobrou přilnavost pro trakci, ale musí také zajistit brzdění, řízení, pohodlí a výkon vašeho kola.

Normy

Velikost kola pro dospělé kolo: 26"; 27,5" MTB kolo; 27,5+; 29+ a 29" MTB kolo.
Typy upevnění v závislosti na kolech MTB:

Typ pláště (*Tubetype): označuje plášť určený k montáži s vnitřní duší.
Tubeless Ready (bezdušový): označuje plášť, který lze namontovat bez vnitřní duše za předpokladu, že je použit preventivní systém. Dávejte pozor, abyste si ji nespletli s bezdušovou pneumatikou*.
Bezdušová pneumatika: označuje pneumatiku určenou k montáži bez vnitřní duše, s preventivním prostředkem nebo bez něj. Nezaměňujte s pneumatikou Tubeless Ready*.

Maximální šířka pláště povolená rámem a/nebo vidlicí
Patky pláště: pružné nebo pevné.

Komponenty pláště

Kromě technologií a možností specifických pro každou značku existuje řada společných bodů:

Kostra pneumatiky je tvořena opletem z nylonových kordů. Počet kordů na daném povrchu se vyjadřuje v TPI. Čím vyšší je tato hodnota, tím je pneumatika pružnější, pohodlnější a obecně lehčí. Průměrná hodnota se pohybuje mezi 60 a 100 TPI.

Patky pneumatiky jsou dvě obruče vložené do patky pneumatiky, které drží pneumatiku na ráfku. Mohou být pevné (ocelové nebo kevlarové) pro základní pláště nebo pláště, které jsou vystaveny náročným zkouškám (Trials nebo DH / Freeride); nebo pružné (obvykle polyamidové) pro pohodlnější, vysoce výkonné a lehké pláště.

Důležitou roli hraje tvrdost pryže, která se měří v jednotkách Shore A. Čím je měkčí (mezi 40a a 50a), tím má pneumatika lepší přilnavost. Naopak čím je tvrdší (mezi 60a a 80a), tím je pneumatika hladší a robustnější. Některé pneumatiky kombinují pryže různé tvrdosti na středovém běhounu a bočnicích, aby se optimalizovala ovladatelnost.

Typy montáže

Typ pláště nebo vnitřní duše

Jedná se o stále nejtradičnější typ montáže.

Tubeless Ready

Lze namontovat bez duše, pokud se použije prostředek proti propíchnutí, protože tato pneumatika není standardně vodotěsná.

Tubeless

Navržena pro montáž bez duše (i když ji lze namontovat) a bez kapaliny proti propíchnutí.

Bezdušová montáž má mnoho výhod: můžete jezdit s nižším tlakem a zvýšit tak přilnavost a pohodlí, méně píchání a nižší riziko defektu díky přidání preventivní kapaliny a výrazná úspora hmotnosti v případě montáže Tubeless Ready.

Šířka pláště a norma ETRTO

Stejný model pneumatiky může být pro daný průměr kola dodáván v několika šířkách. Zjednodušeně řečeno, čím tenčí pneumatika, tím lepší výkon, na úkor pohodlí a snadného ovládání. To jsou naopak výhody širokých pneumatik.

ETRTO je mezinárodní měřící standard pro pneumatiky, který se vyjadřuje v milimetrech, na rozdíl od průměru a šířky kola, které výrobci vyjadřují v palcích. Toto měření se skládá ze dvou hodnot: první udává šířku pneumatiky v mm (např. 50 mm pro 2,00" nebo 54 mm pro 2,30") a druhá je montážní průměr (např. 559 pro 26", 584 pro 27,5" a 622 pro 29"). Protože rozměry v palcích se mohou u jednotlivých výrobců lišit, je toto mezinárodní a standardizované měření ETRTO nejspolehlivější.

Jaký plášť pro mé kolo?

Výběr předního pláště je dán vidlicí, zatímco výběr zadního pláště je dán rámem. Tyto informace poskytují výrobci těchto komponentů. Nezapomeňte si je předem ověřit.

	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31 à 35	36 à 40	41 à 45	46 à 50	51 à 76	77 à 100
20 à 21
22 à 24
25 à 27
28
29 à 31
32 à 34
35 à 36
37 à 39
40 à 41
42 à 43
44 à 46
47 à 49
50 à 51
52 à 54
55 à 57
58 à 59
60 à 61
62 à 63
64 à 65
66 à 71
72 à 83
84 à 99
100 à 113
114 à 132

Která pneumatika je pro mě vhodná?

Výběr pneumatik závisí nejen na typu horského kola, na kterém jezdíte, ale také na terénu:

Touring: Pro turistiku nebo rekreační jízdu na horském kole, profil mezi 1,90" a 2,20", se středně hustým a výrazným křečovým vzorkem pro maximální všestrannost.
Cross-Country: Pro výlety Cross-Country na polopružném nebo celoodpruženém horském kole, Tubeless Ready montáž s průřezem mezi 2,00" a 2,30" a velmi hustým, mírně výrazným dezénem pro plášť s nízkým valivým odporem a maximálním výkonem.
All-Mountain / Enduro: Pro jízdu All-Mountain nebo Enduro bude výhodou bezdušový plášť s průřezem mezi 2,30" a 2,60" se středně hustým a výrazným vzorkem běhounu pro všestrannost a přilnavost.
DH/Freeride: Pro DH/Freeride je vhodná bezdušová sada s průměrem mezi 2,35" a 2,60", s nízkou, ale výraznou hustotou pláště pro maximální přilnavost.

Tip: Pro optimalizaci přilnavosti, ovládání a výkonu vašeho stroje je běžné zvolit jinou velikost montáže na předním a zadním kole. Vpředu vždy používejte větší část než vzadu.