Jak si vybrat správnou helmu na silniční nebo horské kolo?

Jak si vybrat správnou helmu na silniční nebo horské kolo?

Přilby jsou základním prvkem bezpečnosti cyklistů a nosí je všechny typy cyklistů! Aby cyklistická přilba poskytovala optimální ochranu, musí dokonale padnout na hlavu a být bezpečně upevněna. Díky nejmodernějším technologiím mohou dnes výrobci nabízet modely, které jsou pevné, lehké a pohodlné.
Tvar, systém zapínání a nastavení, bezpečnostní patenty a materiál jsou vlastnosti, které je třeba zvážit a které mají významný vliv na cenu. Zde je několik tipů, které vám pomohou při správném výběru!

Normy

VŠE, CO POTŘEBUJETE VĚDĚT O PŘILBÁCH NA SILNIČNÍ A HORSKÁ KOLA

DESIGN

Bez ohledu na model mají konstrukce a design podobné body. Přilba se obecně skládá ze dvou vrstev: vnější skořepiny a vnitřní skořepiny.

- Vnější skořepina je první vrstvou, která je v případě nárazu zasažena. Poskytuje ochranu tím, že zabraňuje jakémukoli vnějšímu tělesu prorazit přilbu a přijít do přímého kontaktu s lebkou.

U základních modelů se kvůli nízké ceně vyrábí z PVC. Protože však tento materiál špatně stárne, zejména při vystavení slunečním paprskům, je většina modelů vyrobena z polykarbonátu nebo ABS (odolný termoplastický materiál), které jsou mnohem odolnější. A konečně špičkové modely využívají kompozitní materiály nebo karbon. Kromě toho, že jsou tyto materiály extrémně lehké, umožňují trupu větší deformaci než u plastového trupu, než dosáhne bodu zlomu. Tím se rozptýlí více energie a hlava jezdce je ještě více chráněna.

- Vnitřní skořepina tvoří srdce přilby, které pohlcuje a rozptyluje rázovou vlnu.

Vždy je vyrobena z pěnového polystyrenu, ale její konstrukce se liší podle úrovně povrchové úpravy přilby. U nejlevnějších přileb se jedná o jednodílnou polystyrenovou součást. Může mít také velmi lehkou, pevnou voštinovou konstrukci, nebo dokonce složení o více hustotách. U pokročilejších modelů se vnitřní skořepina skládá z polystyrenového rámu a jedné nebo více vnitřních struktur z nylonu, kevlaru nebo aramidu, které poskytují zvýšenou ochranu, zejména v případě postupných nárazů, a přitom zůstávají extrémně lehké.

Sestava těchto dvou prvků se liší v závislosti na výrobním procesu.

Konstrukce In-Mold, která se v průmyslu hojně používá, spočívá ve spojení obou plášťů termobondováním, čímž vznikne jediný kus. Kromě lepší povrchové úpravy je díky tomuto procesu celá jednotka mnohem pevnější, lehčí a účinněji větraná.

Konvenční lisování, které je stále méně obvyklé, spočívá v pouhém slepení obou částí k sobě. Tento postup se nyní používá pouze u základních modelů a některých přileb, protože je sice ekonomičtější, ale má za následek těžší přilbu a horší odvětrávání.

OCHRANNÉ PATENTY

Přestože všechny přilby poskytují účinnou ochranu proti nárazu a jsou schváleny CE, již několik let se objevují inovativní bezpečnostní patenty, které tuto ochranu zvyšují. Za těmito inovacemi, které mají několik podob, stojí společnost MIPS.

Technologie MIPS je tenká, nezávislá vnitřní membrána umístěná mezi vnitřní skořepinou a ochrannými pěnami. Díky pružným kotvám je pohyblivá a poskytuje ještě větší tlumení nárazů. Tato "vícesměrná" ochrana proti nárazu rozptýlí maximální množství kinetické energie, a to i v případě nárazu rozloženého do více oblastí: to je spousta energie, kterou hlava jezdce nemusí nést v plné míře.

Ostatní výrobci následovali jejich příkladu a nabídli vlastní bezpečnostní patenty, včetně Turbine 360 od společnosti Leatt, Spin od Pocu aODS od 6D. Posledně jmenovaná technologie využívá dvě vrstvy expandovaného polystyrenu (EPS): mezi tyto dvě vrstvy jsou vloženy četné elastomerové "mini tlumiče", které zlepšují absorpční schopnost přilby bez ohledu na úhel nárazu.

Technologie Koroyd se již nějakou dobu používá, zejména ve společnostech Smith Optics a Endura, a mohla by způsobit revoluci ve výrobě přileb. Konkrétně tato technologie nahrazuje EPS strukturou tvořenou tisíci tepelně svařenými trubičkami z extrudovaného polymeru. Tyto trubičky lze rozdrtit na více než 80 % jejich délky, čímž se přenášená energie postupným rozptylováním sníží o 30-50 %. Na rozdíl od EPS je Koroyd účinný proti silným i mikronárazům, ale jeho výhodou je také to, že je lehčí než EPS a nabízí lepší dodatečnou cirkulaci vzduchu. Výsledkem je přilba, která je prodyšnější a lehčí a zároveň nabízí vynikající ochranu proti nárazu ve srovnání se standardní konstrukcí.


VÝSTELKY

Dalším krokem je přidání komfortních pěn (neboli polštářků), které fungují jako spojovací článek mezi vnitřní vrstvou a lebkou. Pěny umožňují, aby přilba těsně přiléhala k hlavě a poskytovala maximální pohodlí, zejména tím, že pohlcují vlhkost. Často jsou vyjímatelné kvůli čištění. Mohou být standardní kvality nebo využívat antibakteriální a prodyšné technologie, jako jsou Coolmax a X-Static.

VENTILACE

Dobré větrání je pro pohodlí jezdce zásadní. Přilby mají přívody vzduchu, jejichž počet a velikost se liší v závislosti na modelu. Vzduch, který vstupuje dovnitř, může být veden do tunelu, který ochlazuje hlavu jezdce, a poté je vypuzen vývodem v zadní části. Některé přilby mají ve větracích otvorech také síťky proti hmyzu, které zabraňují jeho poštípání.

TYPY NASTAVENÍ

Týlní nastavení na zátylku umožňuje nastavit přilbu horizontálně (kolem hlavy) a zajišťuje spolehlivé usazení. Sofistikovanější modely nabízejí také možnost vertikálního nastavení, aby se přilba ještě lépe přizpůsobila tvaru vašeho těla a zlepšila stabilitu. A konečně, podbradní pásek a boční řemínky zajišťují, že přilba zůstane na svém místě v případě pádu nebo silných nárazů.

SYSTÉMY NASTAVENÍ

K nastavení přilby výrobci používají kolečka s vroubkovaným povrchem, mikrometrické přezky nebo systém BOA®. Kolečko funguje jednoduše: jeho otáčením řemínek poháněný zářezy více či méně pevně sevře hlavu jezdce. Mikrometrická přezka je podobná, ale nabízí ještě přesnější nastavení. A konečně systém BOA nabízí nejspolehlivější a nejjemnější nastavení pomocí napínacího lanka.


SYSTÉMY ZAVÍRÁNÍ

Účinná přilba musí zůstat na svém místě, když pohybujete hlavou, aniž by byla omezující, zejména pokud jde o podbradní pásek, který nesmí tlačit na krk. Podbradní řemínek lze uzamknout tradičním způsobem pomocí jednoduché spony nebo mikrometrickým utahováním, magnetickou sponou Fid-Lock® nebo dvojitou sponou D. Tento systém, často vyhrazený pro přilby Enduro/DH, je jistě nejspolehlivější, ale také nejméně intuitivní na používání.


Boční řemínky, které se musí křížit těsně pod ušima, lze u základních modelů nastavit posunutím, u pokročilejších modelů uzamčením (což je mnohem jednodušší a rychlejší). Detail, který může mít zásadní význam, pokud používáte přilbu celoročně a musíte upravovat délku řemínků, když nosíte silnější nebo tenčí přilbu.

TYPY PŘILEB

Klasické přilby

Nejrozšířenější klasická cyklistická přilba nabízí vynikající kompromis mezi ochranou, větráním a lehkostí. Může být opatřena hledím, které chrání před sluncem a/nebo stříkajícími látkami (déšť, prach, štěrk) a také před kontaktem s vegetací (větve).

Přilby Aero

Aero přilba je navržena tak, aby propouštěla vzduch, i když jezdec během výkonu skloní hlavu. Nezapomíná se na větrání, které je důležitým faktorem pro výkonnost při závodech. Mohou být vybaveny integrovaným hledím. Používají se hlavně při časovkách.

Přilba s miskou

Přilba typu bowl, používaná v BMX a dirt bikingu, má jednoduchou, velmi pevnou, obepínající skořepinu s malým odvětráváním. Díky tomu se jedná o dostupnou, jednoduchou přilbu, která se hodí pro městská, BMX a dirtová kola.

Přilby Jet

Jet helma je odvozeninou klasické helmy: více obepíná týlní část (zadní část lebky/začátek zátylku), na zátylku sestupuje níže, aby posílila ochranu.

Celoobličejová přilba

Celoobličejová přilba MTB nabízí maximální ochranu: v případě kontaktu se zemí je chráněn celý obličej. Její robustní konstrukce znamená, že dokáže absorbovat velké množství energie. Nejčastěji se používá s obličejovou maskou.
Podobné jsou i přilby s odnímatelným podbradním řemínkem, které jsou však v katalozích výrobců stále vzácné. Její modularita představuje zajímavý kompromis pro maximální odvětrání při stoupání.

Odnímatelné přilby

Odnímatelná přilba je univerzální model kombinující výhody proudnicové přilby a celoobličejové přilby. Přestože je jich na trhu k dispozici poměrně málo, tento typ výrobku je stále oblíbenější pro svou všestrannost: skvělé pohodlí a optimální ventilaci při výstupech a maximální ochranu při sjezdech.

KTERÁ PŘILBA JE PRO MĚ TA PRAVÁ?

Všechny přilby jsou navrženy tak, aby chránily před nárazy. Proč ale na trhu najdeme tolik různých modelů? Odpověď je jednoduchá. Omezení a vlastnosti každé disciplíny vyžadují použití jiného typu přilby.

Turistika

Klasická přilba je nejvhodnější pro rekreační jízdu na horském kole. Nabízí dobrou úroveň ochrany a je dostatečně lehká, aby ani po několika hodinách příliš nezatěžovala krk. Často má dostatek větracích otvorů, které udržují hlavu v chladu.

Cross-country

Pro intenzivní výlety Cross-Country na polotuhém horském kole, kde je vítána sebemenší optimalizace, zaručuje nejlepší poměr ochrany a výkonu klasická lehká přilba s krátkým hledím. Někteří závodníci dokonce používají silniční přilby, které jsou lehčí a aerodynamičtější než přilby na horská kola.

Pro výlety maratonského typu, na trasách, které jsou v horách někdy velmi náročné a technické, lze pro větší ochranu zvážit obepínající model, například tryskovou přilbu.

All-Mountain

Pro zdolávání horských svahů na celoodpruženém horském kole All-Mountain je trysková přilba sázkou na jistotu. Její obepínající tvar nabízí vysokou úroveň ochrany. Hmotnost jet modelů zůstává omezená. Tyto přilby lze proto nosit dlouhodobě. Četné větrací otvory pomáhají regulovat teplotu, když stoupáte silou svých nohou! Přilba s odnímatelným podbradním páskem je volbou pro výlety, kde se střídají velmi rychlé, technické sjezdy s dlouhými výstupy. Kombinuje to nejlepší z obou světů: plnou ochranu při cestě dolů a větrání při cestě nahoru.

Enduro

Zde je přilba s odnímatelným podbradním páskem vynikajícím kompromisem. Bez podbradního řemínku se chová jako jetá přilba a při spojení nahoru je stále velmi pohodlná při šlapání. Při sjezdech nabízí ochranu blízkou ochraně jednodílné celoobličejové přilby. Pokud to pravidla neumožňují nebo pokud chcete nejlepší dostupnou ochranu, je jednodílná celoobličejová přilba tou správnou volbou.

DH / Freeeride

Není pochyb o tom, že jednodílná celoobličejová přilba je nec plus ultra pro nejextrémnější gravity disciplíny. Na výběr je nepřeberné množství výrobců přileb a můžete se rozhodnout pro kompozitní vnější skořepinu. Ta snižuje riziko poranění lebky v případě prudkého nárazu.

Silniční

Milovníky klasiky, etapových závodů nebo prostých nedělních dobrodružství ochrání před nástrahami silniční jízdy klasická přilba. Větrací otvory někdy umožňují zavěsit brýle s otevřenými spánky. To se hodí, například když se setmí! Pro časovkáře, dráhové cyklisty a triatlonisty je dobrým spojencem pro optimalizaci výkonu aero přilba.

Šotolina a cyklokros

Zde se doporučuje klasická přilba. V tomto případě se možná vyplatí projít katalogy značek Road a Cross-Country MTB a najít to, co hledáte.

BMX

V BMX Street, Dirt nebo Skatepark se nejčastěji používá bowlová přilba. Jsou velmi pevné, mají jednoduchou konstrukci a jsou cenově dostupné a nabízejí vysokou úroveň ochrany.
Při závodech je nezbytná celoobličejová přilba, která vás ochrání před pády ve vysoké rychlosti!

PRÁVNÍ PŘEDPISY TÝKAJÍCÍ SE NOŠENÍ CYKLISTICKÉ PŘILBY

Cyklistická přilba patří k základní výbavě cyklisty. Pro dospělé není povinná, ale důrazně se doporučuje! V případě pádu, a to i při nízké rychlosti, má zásadní význam.
Je však třeba poznamenat, že od března 2017 platí zákon, podle kterého musí děti mladší 12 let nosit přilbu, ať už sedí za volantem vlastního kola, nebo jsou spolujezdci na sedačce či v přívěsném vozíku.

    Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

    VYBAVENÍ - Klasické MTB přilby

    Zobrazit všechny