Jak si mám vybrat pneumatiky na šotolinu?

Při jízdě na šotolině, což je disciplína s rozmanitým terénem, hraje zásadní roli výběr pneumatik. V závislosti na typu jízdy a zvoleném terénu budete hledat různé úrovně pohodlí, přilnavosti a robustnosti. Značky nyní nabízejí specializované řady s širokou škálou modelů a variant, které vyhoví každému jezdci.

Zde jsou klíčová kritéria, která byste měli mít při výběru na paměti!

Standardy

Velikost kol, pro dospělé kolo: 700 nebo 650
Maximální šířka pneumatik povolená rámem/vidlicí/kolem
Typy montáže pro vaše kola Gravel: Tubetype, Tubeless Ready a Tubeless

Typy plášťů

Kromě technologií a možností, které se u jednotlivých značek liší, je třeba zvážit dva hlavní aspekty: plášť a šířku pláště.

Plášť pneumatiky je tvořen výpletem z kordů, zpravidla nylonových, jejichž hustota se udává v TPI. Čím vyšší je tato hodnota, tím je pneumatika pružnější, pohodlnější a obecně lehčí. Průměrná hodnota se pohybuje kolem 120 TPI.

Existuje široká škála šířek pneumatikB. Uvádí se, že nejtenčí modely mají lepší valivé vlastnosti a jsou vhodné pro použití na asfaltu, kde je nejdůležitější výkon. Střední rozměry jsou ideální pro univerzální terén, zatímco široké profily poskytují maximální přilnavost na stezkách, kde je přilnavost zásadní.

Typy montáže

Trubkový typ nebo A-trubka

Jedná se o stále nejklasičtější montáž.

Tubeless Ready

Lze namontovat bez duše, pokud používáte prevenci proti propíchnutí B, protože tento plášť není standardně vodotěsný.

Tubeless

Určena k montáži bez duše (i když ji lze namontovat) a bez kapaliny proti propíchnutí.

Bezdušová pneumatika

Bezdušové pláště, které vznikly v horské cyklistice, se nyní prosazují i na šotolině. Bezdušové pláště mají mnoho výhod: lze na nich jezdit s nižším tlakem, což zvyšujepřilnavost a pohodlí; nedochází k proražení pneumatiky v důsledku propíchnutí a s přidáním preventivní kapaliny se snižuje riziko propíchnutí v důsledku proražení; v případě pneumatik Tubeless Ready dochází k výrazné úspoře hmotnosti. Obecně lze pomalé průrazy zvládnout bez demontáže díky preventivní kapalině. Bezdušové pneumatiky navíc nabízejí snížený valivý odpor díky absenci vnitřní duše.

Hlavní překážkou bezdušových pneumatik je montáž, která vyžaduje vhodné ráfky. Je třeba zakoupit preventivní kapalinu a mít po ruce kompresor, protože je zapotřebí určité množství vzduchu, aby dráty patek zapadly na zadní stranu ráfku. Bezdušové pneumatiky také vyžadují pravidelnou údržbu. Je třeba často přidávat těsnicí hmotu. Pokud bezdušovou pneumatiku propíchnete, nejezděte s vypuštěným vzduchem. Pneumatiku rychle poškodíte do té míry, že ji již nebudete moci používat. V neposlední řadě je cena vyšší a přechod na bezdušovou pneumatiku vyžaduje nemalou investici.

Která pneumatika je vhodná pro mou jízdu?

Typ horského kola , kterému se věnujete, a terén, ve kterém jezdíte, rozhodnou o výběru pláště:

Převážně silniční terén
Pokud jezdíte převážně po asfaltových cestách, budete chtít pláště s odvalovacím profilem pro efektivní výkon. Tenčí šířka, až 35 mm, vám usnadní přenášení pneumatiky a udržování rychlosti.

Všestranný terén
Pro smíšené výlety po silnici i po trati vám maximální všestrannost a přilnavost zajistí průřez mezi 35 a 40 mm, mírně výrazná boční křeč a poměrně hladký dezén. Cílem je najít vysoce výkonnou, robustní a pohodlnou pneumatiku.

Převážně trailový terén
Pro jízdu na trailech nebo stezkách bude výhodou bezdušový plášť s výrazným vzorkem hrotů pro maximální přilnavost. Přilnavost bude vaším nejdůležitějším kritériem výběru. K tomu si můžete zvolit široký profil až 55 mm pro lepší jízdní komfort.

ZÁVĚR

Jak vidíte, při výběru správných pneumatik není nic vytesáno do kamene. Konkrétní povrch ve vašem okolí, způsob jízdy, úroveň výkonu, váš styl... všechny tyto faktory mohou ovlivnit váš výběr. Berte uvedené rady jako výchozí bod a vyzkoušejte si ideální nastavení!

Découvrez tous nos conseils & Tutoriels