Jak vybrat kapalinu pro kotoučové brzdy MTB?

Jak vybrat kapalinu pro kotoučové brzdy MTB?

Existují dvě hlavní kategorie brzdové kapaliny pro kotoučové brzdy MTB: minerální a DOT. Obě jsou nemísitelné a mají různé vlastnosti.

Typy kapalin

Brzdová kapalina přenáší sílu, kterou vyvíjíte na páčku, do brzdového třmenu beze ztrát, protože nedochází ke tření a kapalina je nestlačitelná nebo téměř nestlačitelná.

Tuto funkci by mohla plnit voda (nezřídka se používá v Trialech*), ale teplota, které může kapalina dosáhnout při dlouhodobém brzdění, by vodu rychle přivedla k varu a změnila by se v plyn (obecně známý jako "vzduchové bubliny"): protože plyn je stlačitelný, vaše brzda by ztratila veškerý výkon a stala by se měkkou na dotek.

Výrobci brzd proto používají kapalinu, jejíž bod varu je mnohem vyšší než bod varu vody: DOT A nebo minerál B.

Pamatujte: v žádném případě je nesmíte míchat. Nepoužívejte odvzdušňovací soupravu, která byla použita pro DOT, na brzdy, které vyžadují minerální, nebo naopak.

DOT

Tato kapalina, která se používá také pro automobily a motocykly, je standardizovaná, což znamená, že receptury pro její získání jsou vždy stejné, bez ohledu na značku. V průběhu let byla tato kapalina zdokonalována a v současné době existuje několik verzí DOT. V chronologickém pořadí: DOT3, DOT4 a DOT5.1.

Jsou dokonale mísitelné, protože všechny jsou odvozeny od stejného základu: glykolu. Když vycházejí z láhve, mají minimální teplotu varu "za sucha" : 205 °C pro 3, 230 °C pro 4 a 270 °C pro 5.1.

Bohužel je však tato kapalina hygroskopická, což znamená, že se snadno zatíží vodou, což snižuje teplotu varu. I když se zdá, že brzdový okruh je vodotěsný, vlhkost do něj proniká (přibližně 3 % ročně). Voda se s kapalinou smísí do té míry, že i když čtyřkolku nepoužíváte, budete muset brzdový systém alespoň jednou ročně odvzdušnit. Kapalina DOT je také korozivní pro lak a barvu, proto s ní zacházejte opatrně.

Pro vaši informaci: existuje verze DOT5 na bázi silikonu, která je nekompatibilní s ostatními DOT a v cyklistice se používá jen zřídka, protože způsobuje problémy s kompresí.

Minerální

Aby se předešlo problémům s životností kapaliny a zároveň s korozí, používají značky jako Shimano, Magura a Tektro kapalinu, která není standardizovaná: minerální.

Každá značka má vlastní recepturu, proto důrazně nedoporučujeme jejich míchání. Protože jsou tyto kapaliny hydrofobní, vaří se vždy při stejné teplotě (např. 120 °C u kapaliny Magura Royal Blood nebo 280 °C u kapaliny Shimano).

Jakou brzdovou kapalinu si mám vybrat?

Shrnuto, pokud vaše brzdy fungují na glykol DOT (tj. 3, 4 nebo 5.1), doporučujeme použít tu nejvýkonnější, tj. 5.1. Pokud používají DOT5, nemáte na výběr. A konečně, pokud používají minerální, použijte stejnou značku jako vaše brzdy.

Pokud chcete vyměnit kotoučové brzdy MTB a nejste si jisti, zda zvolit systém DOT nebo minerální, zde je shrnutí výhod a nevýhod:

Mísitelné Hydrofobní Neutrální Standardní Nestlačitelné
DOT3
DOT4
DOT5. 1 		DOT3, 4 nebo 5.1 můžete použít, který se vám líbí. Dávejte však pozor, abyste nepoužili DOT5 nebo Mineral. Absorbují vodu a je třeba je alespoň jednou ročně pročistit. Tyto kapaliny jsou korozivní a musí se s nimi zacházet opatrně. Nezáleží na tom, jakou značku brzd nebo kapalin používáte, všechny jsou kompatibilní. Kapalina je nestlačitelná, nebo téměř nestlačitelná, takže veškerá síla, kterou vyvinete na brzdovou páku, se přenáší na brzdový třmen beze ztrát, protože nedochází k žádnému tření.
DOT5 Nepřijímá vodu, takže nevyžaduje téměř žádné odvzdušnění. Nemísí se s jinými DOT. Při delším brzdění by se voda rychle vařila a měnila by se na plyn (a byla by tedy stlačitelná). Vaše brzdy by ztratily veškerý výkon a staly by se měkkými na dotek.
MINERÁLNÍ Nepřijímá vodu, takže nevyžaduje téměř žádné odvzdušnění. U každého výrobce jiná, měli byste používat pouze tu, kterou udává značka. Při delším brzdění by se voda rychle vařila a změnila by se na plyn (a tedy stlačitelný). Vaše brzda by ztratila veškerý výkon a stala by se měkkou na dotek.

Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

PŘÍSLUŠENSTVÍ - Údržba brzd

Zobrazit všechny